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首 頁(yè) >> 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的思考及總結(jié)
  農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流(Cold Chain Logistics) 是指水果、蔬菜、畜禽肉類、水產(chǎn)、蛋等農(nóng)產(chǎn)品在采購(gòu)、加工、儲(chǔ)存、銷售直至消費(fèi)的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的、生理需要的低溫環(huán)境下,以保證農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量,減少農(nóng)產(chǎn)品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。其包括的冷凍加工、冷凍貯藏、冷藏運(yùn)輸及配送、冷凍銷售四個(gè)環(huán)節(jié)都要求按照農(nóng)產(chǎn)品物流的特性需要,保證農(nóng)產(chǎn)品的原料品質(zhì)和耐藏性...  

 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流路向何方?

   推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流建設(shè)將給農(nóng)戶、經(jīng)銷商、批發(fā)市場(chǎng)和消費(fèi)者帶來不同的成本和收益,對(duì)成本和收益進(jìn)行細(xì)致的分析有助于理清我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的建設(shè)思路,即必須從我國(guó)國(guó)情出發(fā),立足我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品供需現(xiàn)狀和流通過程現(xiàn)狀,逐步推進(jìn)冷鏈物流的建設(shè);   

    把握市場(chǎng)需求,遵循市場(chǎng)規(guī)律,選擇合適的冷鏈建設(shè)模式;保護(hù)市場(chǎng)弱勢(shì)群體的利益,扶植有能力的流通企業(yè)... 詳情 》

   農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流何處逢生?    農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃
  推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流建設(shè)將給農(nóng)戶、經(jīng)銷商、批發(fā)市場(chǎng)和消費(fèi)者帶來不同的成本和收益,對(duì)成本和收益進(jìn)行細(xì)致的分析有助于理清我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的建設(shè)思路,即必須從我國(guó)國(guó)情出發(fā),立足我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品供需現(xiàn)狀和流通過程現(xiàn)狀,逐步推進(jìn)冷鏈物流的建設(shè);把握市場(chǎng)需求,遵循市場(chǎng)規(guī)律,選擇合適的冷鏈建設(shè)模式;保護(hù)市場(chǎng)弱勢(shì)群體的利益,扶植有能力的流通企業(yè);發(fā)揮冷鏈物流的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)各主體的共贏。    加強(qiáng)果蔬冷鏈物流體系建設(shè),重點(diǎn)加強(qiáng)分級(jí)、包裝、預(yù)冷等商品化處理和冷藏儲(chǔ)存環(huán)節(jié)建設(shè),推動(dòng)主要產(chǎn)區(qū)果蔬產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)施條件的改善;大力發(fā)展冷藏運(yùn)輸,逐步提高果蔬產(chǎn)品冷藏運(yùn)輸能力;完善主銷區(qū)果蔬冷鏈配送設(shè)施建設(shè),發(fā)展具有集中采購(gòu)、跨區(qū)域配送能力的現(xiàn)代化果蔬配送中心。鼓勵(lì)大型果蔬農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、連鎖超市、果蔬儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)銷企業(yè)加快冷鏈物流設(shè)施建設(shè)...  
   發(fā)改委就《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》答記者問    政策利好,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流商機(jī)凸顯
         請(qǐng)介紹一下《規(guī)劃》是在什么樣的背景下出臺(tái)的?答:農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是指使肉、禽、水產(chǎn)、蔬菜、水果、蛋等生鮮農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地采收(或屠宰、捕撈)后,在產(chǎn)品加工、貯藏、運(yùn)輸、分銷、零售等環(huán)節(jié)始終處于適宜的低溫控制環(huán)境下,最大程度地保證產(chǎn)品品質(zhì)和質(zhì)量安全、減少損耗、防止污染的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)。詳情 》    目前,我國(guó)果蔬、肉類、水產(chǎn)品進(jìn)入冷鏈系統(tǒng)的比重只有5%、15%、23%。在歐美日本等發(fā)達(dá)國(guó)家,農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入冷鏈流通在95%以上。十二五規(guī)劃明確提出,到2015年,我國(guó)將初步建成農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)體系,使果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別達(dá)到20%、30%、36%以上,流通環(huán)節(jié)產(chǎn)品腐損率分別降至15%、8%、10%以下。國(guó)家發(fā)改委副主任張曉強(qiáng)曾預(yù)計(jì),實(shí)現(xiàn)2015年的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流目標(biāo),將帶動(dòng)2000億左右的社會(huì)資本投入。  
   農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流規(guī)劃5年后2成食品出冷庫(kù)    農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流論文參考資料
    由于流通過程中腐損率高,每年我國(guó)在運(yùn)輸過程中腐爛的果蔬超過1.42億噸,經(jīng)濟(jì)損失超過了1000億元。剛剛發(fā)布的《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》(簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》),有望解決這一難題。20%果蔬、30%肉類、36%水產(chǎn)品5年后過冷庫(kù):“從海南生產(chǎn)基地裝車,到運(yùn)到廣州批發(fā)市場(chǎng),如果一切順利,一噸葉子菜的損耗不會(huì)超過10%;如果遇到炎熱天氣,或者交通受阻,損耗會(huì)更大。”...    據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道,全國(guó)每年僅運(yùn)輸途中腐爛變質(zhì)的水果、蔬菜等食品價(jià)值約為700億元,造成了巨大的經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)。 這一損失正是由于采用不恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式所產(chǎn)生,如能在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)輸過程中引入一站式冷鏈物流服務(wù),才可最大限度減少果蔬運(yùn)輸過程中的損耗,因此農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流增長(zhǎng)空間巨大,未來五年內(nèi)社會(huì)投資將新增2000億元。

 到2015年,我國(guó)將初步建成農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)...

 
   農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)發(fā)展之路還有多遠(yuǎn)?    冷鏈物流 讓農(nóng)產(chǎn)品賣得更遠(yuǎn)
     我國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)是在農(nóng)業(yè)大國(guó)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品,例如果蔬、肉類、水產(chǎn)品等的運(yùn)輸和消費(fèi)中應(yīng)運(yùn)而生的。我國(guó)是推進(jìn)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和農(nóng)村建設(shè)的農(nóng)業(yè)出口大國(guó),也是農(nóng)業(yè)消耗大國(guó)。雖然近年來我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈發(fā)展比較快,但是與發(fā)達(dá)國(guó)家比起來,還存在著一些問題,具體突出表現(xiàn)在以下幾點(diǎn):一、冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施能力嚴(yán)重不足。從硬件上來說,冷鏈設(shè)備裝備不足、冷鏈運(yùn)輸裝卸過程損耗大等是比較嚴(yán)重的問題;從軟件上來說,冷鏈管理和運(yùn)行技術(shù)落后、冷鏈廠商專業(yè)服務(wù)不足等都是迫切需要改善的。    冷鏈對(duì)接 農(nóng)產(chǎn)品不再坐“過山車”:8月10日,秋老虎肆虐,成都?xì)鉁馗哌_(dá)35℃。在位于郫縣現(xiàn)代工業(yè)港的四川德惠商業(yè)股份有限公司 (以下簡(jiǎn)稱德惠公司)物流配送中心的建筑工地上,工人們個(gè)個(gè)揮汗如雨……德惠公司為配合農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代流通綜合試點(diǎn)而新建的千噸冷鏈配送中心已初具雛形。“預(yù)計(jì)9月中旬就可以完工,到時(shí)候德惠作為綜合試點(diǎn)參與企業(yè)之一,便將擁有全程無縫隙對(duì)接的冷鏈物流系統(tǒng),幫助農(nóng)產(chǎn)品保值增值。”  
   淺析中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流現(xiàn)狀    美國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的啟示
  冷鏈裝備是冷鏈行業(yè)的基礎(chǔ),這個(gè)領(lǐng)域聚集多家外資巨頭。國(guó)際兩大物流商英格索蘭及開利已進(jìn)入中國(guó)多年,澳大利亞最大的冷鏈物流提供商太古已進(jìn)入華南市場(chǎng),美國(guó)的冷庫(kù)物流運(yùn)營(yíng)商普菲斯在上海的冷鏈倉(cāng)庫(kù)也已奠基,全球最大的冷鏈企業(yè)美冷公司成立合資企業(yè)收購(gòu)國(guó)內(nèi)企業(yè)強(qiáng)勢(shì)入駐冷鏈產(chǎn)業(yè),日本的雅瑪多、伊藤忠也緊跟美冷的步伐進(jìn)入中國(guó)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)。
      中國(guó)冷鏈產(chǎn)業(yè)儼然成為外企的天下??v觀國(guó)內(nèi)的第三方冷鏈物流企業(yè),目前還是小散亂格局。民營(yíng)冷鏈物流企業(yè)排名靠前只有山東的榮慶物流、安徽的安得物流等進(jìn)入人們視線。
   根據(jù)農(nóng)業(yè)網(wǎng)站(directag.com)的數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)58%的農(nóng)民擁有個(gè)人電腦并掌握上網(wǎng)技術(shù),從事網(wǎng)上交易的農(nóng)民達(dá)16%,農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易量占全國(guó)電子商務(wù)交易總量的8%。農(nóng)業(yè)信息的豐富和電子商務(wù)的發(fā)達(dá),為實(shí)現(xiàn)規(guī)?;?、集成化的農(nóng)產(chǎn)品物流奠定了基礎(chǔ)。
    美國(guó)的高速公路遍布城鄉(xiāng),從農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)直接通往鄉(xiāng)村農(nóng)場(chǎng),減少了運(yùn)輸環(huán)節(jié),保證了農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度。
 
   中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展良好   農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流未來五年成投資熱土
  隨著《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》的實(shí)施,越來越多的企業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈沙場(chǎng),“十二五”期間我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流有望實(shí)現(xiàn)大跨越,迎來黃金發(fā)展期。 在2012國(guó)際冷鏈物流產(chǎn)業(yè)大會(huì)上,來自俄羅斯、烏克蘭、韓國(guó)等十余個(gè)國(guó)家的30余位權(quán)威專家圍繞冷鏈物流分銷配送伙伴關(guān)系建立、商業(yè)機(jī)會(huì)拓展等話題進(jìn)行了廣泛深入探討。    隨著巨化股份、三愛富股價(jià)持續(xù)攀升,中國(guó)制冷業(yè)市場(chǎng)發(fā)展日益引人關(guān)注。記者日前從中國(guó)工業(yè)制冷協(xié)會(huì)獲悉,在節(jié)能、環(huán)保、提高食品安全等三大因素推動(dòng)下,中國(guó)制冷業(yè)正迎來高速發(fā)展期。其中農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流增長(zhǎng)空間最大,未來五年內(nèi)社會(huì)投資將新增2000億元。  
   農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流專題:                     制作:Luke 電話:020-66623956 郵箱:cclcn56@163.com
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