曾幾何時(shí)，大街上加氣(天然氣)的出租車(chē)開(kāi)始多了起來(lái)。和這些開(kāi)加氣車(chē)的司機(jī)們一聊，發(fā)現(xiàn)“實(shí)惠”才是關(guān)鍵詞。根據(jù)最新消息，LNG重卡(液態(tài)天然氣)項(xiàng)目已投產(chǎn)，LNG轎車(chē)化項(xiàng)目也正式呈報(bào)。在未來(lái)，不但是出租車(chē)，就連普通家用車(chē)也會(huì)波及。對(duì)于剛有發(fā)展苗頭的新能源來(lái)說(shuō)，LNG就如同傳統(tǒng)能源“老樹(shù)開(kāi)花”一樣，形成新的挑戰(zhàn)。
熱量更高價(jià)格卻更低
開(kāi)車(chē)的人應(yīng)該知道，在同樣容積的前提下，柴油比汽油的效率更高，但是現(xiàn)在，這樣的情況正在發(fā)生改變。根據(jù)中汽協(xié)的信息，在經(jīng)過(guò)了多年的研究之后，國(guó)內(nèi)LNG重卡已經(jīng)開(kāi)始投放性生產(chǎn)，而LNG發(fā)動(dòng)機(jī)小型化的項(xiàng)目也正式啟動(dòng)，這標(biāo)志著國(guó)內(nèi)汽車(chē)能源家族當(dāng)中，又多了一個(gè)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。
采訪(fǎng)中記者了解到，之所以選擇天然氣作為一種重要的交通能源，主要是因?yàn)槠涓佣嘣膽?yīng)用性。莫尼塔(中國(guó))汽車(chē)研究員黃沖告訴記者，天然氣的熱值是柴油的1.2倍，然而同等重量下，價(jià)格卻連柴油的50%還不到，長(zhǎng)期使用成本節(jié)省非常明顯。而從燃燒后的產(chǎn)物看，天然氣也屬于清潔型能源，完全符合國(guó)內(nèi)對(duì)清潔能源的要求。
中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)接受采訪(fǎng)時(shí)也稱(chēng)，LNG重卡目前已在多家國(guó)內(nèi)大型車(chē)企進(jìn)行投放式生產(chǎn)，明年上半年將正式開(kāi)放式生產(chǎn)。而小型化項(xiàng)目也已經(jīng)正式向上呈報(bào)，預(yù)計(jì)明年下半年正式批復(fù)，2014年正式投產(chǎn)。“從技術(shù)上來(lái)說(shuō)，其實(shí)并不復(fù)雜，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部并沒(méi)有太大的改動(dòng)，只是能源的儲(chǔ)備上面有所不同。”他告訴記者，傳統(tǒng)的天然氣汽車(chē)，是以氣態(tài)方式儲(chǔ)存能源，因此必須在汽車(chē)后備箱中裝一個(gè)“大包”，然后通過(guò)轉(zhuǎn)換裝置，將其變成液態(tài)，供發(fā)動(dòng)機(jī)使用。而LNG項(xiàng)目，一開(kāi)始就將天然氣以液態(tài)形式進(jìn)行儲(chǔ)存，然后直接供給發(fā)動(dòng)機(jī)，這在效率上明顯提高了，體積比原先縮小80%。
造價(jià)雖高但前景更好
人有所長(zhǎng)，也必有所短。記者了解到，正是因?yàn)槟茉磧?chǔ)存方式的不同，LNG車(chē)在成本上也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通車(chē)輛。根據(jù)目前投產(chǎn)的重卡項(xiàng)目來(lái)看，同樣的車(chē)型，LNG重卡要比普通重卡高出9萬(wàn)元到11萬(wàn)元。據(jù)悉，已經(jīng)立項(xiàng)的民用LNG車(chē)的價(jià)格也將比普通車(chē)高出40%以上。
對(duì)于這個(gè)問(wèn)題董揚(yáng)表示大可不必?fù)?dān)心。雖然購(gòu)車(chē)的成本較高，但在實(shí)際使用中，更加低廉的使用成本將讓消費(fèi)者更快“回收成本”。以柴油來(lái)對(duì)比計(jì)算，假設(shè)柴油價(jià)格是7.5元/升，車(chē)用液化天然氣價(jià)格就是3.2元/立方米。目前已經(jīng)有的重卡數(shù)據(jù)是：柴油重卡百公里油耗為45升，LNG重卡為54 立方米，因此百公里下來(lái)，LNG重卡要節(jié)省燃料費(fèi)164.7元，這個(gè)差值對(duì)LNG轎車(chē)和普通轎車(chē)也具有相同的參考意義。他表示，如果轎車(chē)按5萬(wàn)公里/年來(lái)計(jì)算，1年就能“收回成本”。
莫尼塔(中國(guó))汽車(chē)研究員黃沖更是告訴記者，和其他的清潔能源相比，LNG項(xiàng)目的推廣更加容易，首先，原先國(guó)內(nèi)多個(gè)城市就已經(jīng)開(kāi)始投入了天然氣加氣點(diǎn)的運(yùn)營(yíng);其次，天然氣的獲得更加容易，因此價(jià)格也更有優(yōu)勢(shì);最后，根據(jù)已經(jīng)提交的意向，LNG燃料的添加一次只要3-5分鐘，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于普通天然氣車(chē)的 15分鐘，因此LNG項(xiàng)目一旦正式推廣，不但會(huì)對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)構(gòu)成沖擊，也會(huì)對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)變革。 |
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