發(fā)展目標(biāo)：海洋運(yùn)輸服務(wù)領(lǐng)域不斷拓展，貿(mào)易規(guī)模不斷擴(kuò)大，貿(mào)易結(jié)構(gòu)明顯改善。建成具有較強(qiáng)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代化船隊(duì)，提高能源、原材料等戰(zhàn)略物資的運(yùn)輸能力，國(guó)輪船隊(duì)在我國(guó)外貿(mào)石油、天然氣、礦石海運(yùn)市場(chǎng)的比重明顯提高。保障戰(zhàn)略物資海運(yùn)通道安全。
重點(diǎn)工作：完善促進(jìn)協(xié)調(diào)體系，統(tǒng)籌安排海洋運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易有關(guān)工作；鼓勵(lì)企業(yè)改善船隊(duì)、船型與船齡結(jié)構(gòu)；營(yíng)造貨主、船舶制造企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)與海運(yùn)企業(yè)長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作的環(huán)境，提高我國(guó)海運(yùn)企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力；鼓勵(lì)海運(yùn)服務(wù)企業(yè)“走出去”，完善全球海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，擴(kuò)大中資企業(yè)境外商業(yè)存在規(guī)模；加強(qiáng)國(guó)際交流與合作，積極參與海運(yùn)安全、打擊海盜和反恐等重要國(guó)際海運(yùn)事務(wù)，努力在國(guó)際海運(yùn)規(guī)則與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定中發(fā)揮重要作用；積極參與國(guó)際重要海運(yùn)通道事務(wù)，全力提升戰(zhàn)略資源海運(yùn)控制力；大力改善基礎(chǔ)設(shè)施，完善港口集疏運(yùn)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)輸方式的有機(jī)銜接；研究借鑒航運(yùn)發(fā)達(dá)國(guó)家（地區(qū)）的航運(yùn)支持政策，加快建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心，鼓勵(lì)中資國(guó)際航運(yùn)船舶在國(guó)內(nèi)登記，擴(kuò)大國(guó)輪船隊(duì)；培育具有較高經(jīng)營(yíng)管理水平的全球物流經(jīng)營(yíng)人，建立國(guó)際海運(yùn)人員職業(yè)資格制度。
發(fā)展目標(biāo)：完善現(xiàn)有民用航空體系，擴(kuò)大我國(guó)航空運(yùn)輸服務(wù)規(guī)模，提高服務(wù)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)航空運(yùn)輸服務(wù)又好又快發(fā)展。到2015年，我國(guó)國(guó)際航空運(yùn)輸市場(chǎng)達(dá)到360億噸公里的規(guī)模，力爭(zhēng)我國(guó)承運(yùn)人份額達(dá)到34%。
重點(diǎn)工作：完善航空運(yùn)輸企業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的政策體系；建立健全公開(kāi)、公正、公平的國(guó)際航權(quán)分配管理機(jī)制；積極應(yīng)對(duì)單方面基于市場(chǎng)的溫室氣體減排措施；營(yíng)造有利于航空租賃發(fā)展的政策環(huán)境；優(yōu)化國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)，提高國(guó)際市場(chǎng)占有率；增加歐美航線航班密度，開(kāi)辟連接南美、非洲的國(guó)際航線，積極推進(jìn)周邊區(qū)域航空一體化進(jìn)程；優(yōu)化配置和利用我國(guó)航線資源、空域資源和重點(diǎn)國(guó)際機(jī)場(chǎng)資源，加強(qiáng)國(guó)際航空通道建設(shè)，增加樞紐的網(wǎng)絡(luò)輻射范圍和廣度
，增強(qiáng)門(mén)戶樞紐集散功能，提高國(guó)際國(guó)內(nèi)航班銜接效率，提升國(guó)際中轉(zhuǎn)旅客比重；增強(qiáng)我國(guó)航空運(yùn)輸企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力；培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型航空公司；提高我國(guó)航空運(yùn)輸企業(yè)的國(guó)際貨運(yùn)能力，鼓勵(lì)我國(guó)航空貨運(yùn)企業(yè)開(kāi)辟國(guó)際航線和與國(guó)外物流企業(yè)緊密合作，擴(kuò)展航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)；加強(qiáng)我國(guó)樞紐機(jī)場(chǎng)建設(shè)，培育具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)；推動(dòng)航空物流、航空維修、航空培訓(xùn)等上下游產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，加快專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)；完善機(jī)場(chǎng)布局，積極發(fā)展支線機(jī)場(chǎng)，擴(kuò)大航空運(yùn)輸?shù)姆?wù)覆蓋面。
鐵路運(yùn)輸服務(wù)
發(fā)展目標(biāo)：根據(jù)“引進(jìn)來(lái)、走出去”的需要進(jìn)一步加快鐵路發(fā)展，形成功能完善、銜接順暢的對(duì)外鐵路運(yùn)輸通道，基本建成與港口有機(jī)銜接的集疏運(yùn)系統(tǒng)，對(duì)外經(jīng)濟(jì)和技術(shù)合作邁上新臺(tái)階，主要技術(shù)裝備達(dá)到世界先進(jìn)水平，提升運(yùn)輸能力和服務(wù)質(zhì)量。
重點(diǎn)工作：在加快鐵路總體發(fā)展的同時(shí)，完善既有陸橋通道和區(qū)域合作通道，建設(shè)邊境地區(qū)開(kāi)發(fā)型口岸鐵路，推動(dòng)國(guó)際運(yùn)輸相關(guān)鐵路建設(shè)，形成功能完善的對(duì)外鐵路運(yùn)輸通道；全面建設(shè)和使用鐵路口岸信息平臺(tái)，實(shí)施大通關(guān)戰(zhàn)略，進(jìn)一步提高聯(lián)運(yùn)效率，降低企業(yè)物流成本；強(qiáng)化港口后方通道建設(shè)，形成“鐵海”有機(jī)銜接的港口集疏運(yùn)系統(tǒng)；通過(guò)原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新與引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，提高技術(shù)裝備水平，支持鐵路行業(yè)相關(guān)企業(yè)技術(shù)裝備進(jìn)出口；積極開(kāi)展鐵路對(duì)外交流與合作，實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略；堅(jiān)持政府引導(dǎo)、鐵路關(guān)聯(lián)企業(yè)聯(lián)盟為主體，注重發(fā)揮中國(guó)鐵路產(chǎn)業(yè)集成優(yōu)勢(shì)，使用中國(guó)鐵路的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)體系，打造中國(guó)鐵路品牌，大力開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。
公路運(yùn)輸服務(wù)
發(fā)展目標(biāo)：加強(qiáng)與周邊國(guó)家和地區(qū)的道路運(yùn)輸交流與合作，提高我國(guó)道路運(yùn)輸領(lǐng)域的對(duì)外開(kāi)放水平，推動(dòng)我國(guó)道路運(yùn)輸技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范國(guó)際化，擴(kuò)大國(guó)際道路運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易規(guī)模，改善貿(mào)易結(jié)構(gòu)。
重點(diǎn)工作：進(jìn)一步完善公路口岸管理體制，促進(jìn)國(guó)際道路運(yùn)輸發(fā)展，推
動(dòng)檢查機(jī)構(gòu)為道路運(yùn)輸提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)；加強(qiáng)國(guó)際合作，推動(dòng)修訂目前汽車(chē)運(yùn)輸協(xié)定和國(guó)內(nèi)有關(guān)法規(guī)、規(guī)章中不適應(yīng)國(guó)際道路運(yùn)輸便利化發(fā)展的相關(guān)條款，積極啟動(dòng)我國(guó)加入國(guó)際道路運(yùn)輸公約程序；協(xié)調(diào)我國(guó)與周邊國(guó)家的道路運(yùn)輸制度、車(chē)輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范；鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)大型運(yùn)輸企業(yè)積極參與國(guó)際道路運(yùn)輸。
貨運(yùn)代理服務(wù)
發(fā)展目標(biāo)：加大資源整合力度，優(yōu)化服務(wù)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)方式，拓展海外市場(chǎng)發(fā)展空間；提高外貿(mào)運(yùn)輸代理主導(dǎo)權(quán)控制能力，降低運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易逆差，國(guó)際物流成本降低3%；實(shí)現(xiàn)80%企業(yè)升級(jí)、技術(shù)改造和信息化建設(shè)，70%企業(yè)完成海外服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)；培訓(xùn)專(zhuān)業(yè)人才50萬(wàn)人，向外輸出2萬(wàn)名管理人員以及4萬(wàn)名服務(wù)人員。
重點(diǎn)工作：健全法律法規(guī)和管理體制，建立完善行業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，建立風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制和信用管理體系，加強(qiáng)市場(chǎng)主體能力建設(shè)，維護(hù)市場(chǎng)秩序；推行國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、供應(yīng)鏈管理和綜合物流服務(wù)；加大承接國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和物流業(yè)務(wù)外包的力度，通過(guò)貨運(yùn)代理服務(wù)促進(jìn)進(jìn)出口貨源的規(guī)?；图s化，推動(dòng)保稅物流和金融物流的發(fā)展；加強(qiáng)對(duì)外交流與合作，建立國(guó)際貨代物流合作機(jī)制，促進(jìn)海外服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，拓展海外市場(chǎng)；建立可預(yù)期的運(yùn)價(jià)體系，搭建公共信息平臺(tái)；加強(qiáng)創(chuàng)新能力，提升品牌價(jià)值；加大從業(yè)職業(yè)技能培訓(xùn)力度，實(shí)施人才發(fā)展戰(zhàn)略；鼓勵(lì)企業(yè)通過(guò)合并、收購(gòu)和重組整合資源，提高企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
郵政和快遞服務(wù)
發(fā)展目標(biāo)：全面統(tǒng)籌對(duì)外開(kāi)放與國(guó)內(nèi)發(fā)展，推動(dòng)郵政市場(chǎng)逐步有序開(kāi)放。加強(qiáng)行業(yè)規(guī)制和監(jiān)管體系建設(shè)，保障郵政普遍服務(wù)和通信安全。積極實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，加強(qiáng)國(guó)內(nèi)企業(yè)在境外的網(wǎng)絡(luò)及分支機(jī)構(gòu)建設(shè)，支持擁有自主航空網(wǎng)絡(luò)的國(guó)際化快遞企業(yè)，穩(wěn)步擴(kuò)大國(guó)際業(yè)務(wù)規(guī)模，提高國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
重點(diǎn)工作：加強(qiáng)國(guó)際合作，積極參與萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)事務(wù)，推進(jìn)雙邊或區(qū)域貿(mào)易自由化；利用中美中歐等政府間對(duì)話機(jī)制，搭建中外郵政、快遞企業(yè)交流平臺(tái)，借鑒
國(guó)際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，提高國(guó)際及港澳臺(tái)業(yè)務(wù)比重；完善政策促進(jìn)體系，支持郵政企業(yè)深化改革、完善國(guó)際網(wǎng)絡(luò)，提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)綜合實(shí)力；鼓勵(lì)和引導(dǎo)有實(shí)力的快遞企業(yè)通過(guò)自建、合作、并購(gòu)等方式設(shè)立境外分支機(jī)構(gòu)，實(shí)施國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略；鼓勵(lì)內(nèi)資企業(yè)深入發(fā)展臺(tái)港澳地區(qū)業(yè)務(wù)，穩(wěn)步推進(jìn)對(duì)亞太及歐美等國(guó)主要城市的業(yè)務(wù)覆蓋；提高利用外資水平，推動(dòng)國(guó)際交流與合作；建立健全郵政和快遞安全監(jiān)管機(jī)制，提高國(guó)際快件通關(guān)效率；加強(qiáng)政府引導(dǎo)，發(fā)揮中國(guó)快遞協(xié)會(huì)作用，為企業(yè)“走出去”提供有關(guān)市場(chǎng)準(zhǔn)入、法律法規(guī)、投資環(huán)境和經(jīng)濟(jì)政策等信息咨詢和服務(wù)；通過(guò)職業(yè)資格培訓(xùn)、院校培養(yǎng)、海外項(xiàng)目實(shí)踐等方式加強(qiáng)國(guó)際化人才的培養(yǎng)，提高從業(yè)人員整體素質(zhì)。
來(lái)源：現(xiàn)代物流報(bào)
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