2014年的新造船價將延續(xù)2013年中期以來的上升趨勢。
2014年1月3日,Clarkson新造船價格指數(shù)為134點,同比增長2點。包括散貨船、油船和LPG船等在內(nèi)的新造船價格呈穩(wěn)定上升趨勢。
Clarkson新造船價格指數(shù)在2013年3月曾下跌至125.6點,從那時起便一直呈上升趨勢。
由于韓國國內(nèi)船企實現(xiàn)2013年年度接單目標,新造船價格持續(xù)上升,國內(nèi)大型和中型船廠有望從今年起有選擇接單,提高船廠的盈利能力。
不過,全球航運業(yè)復(fù)蘇前景不明朗,2014年商船訂單復(fù)蘇跡象將比去年有所放緩,因此很難期待新造船價格大幅上升。 |