波羅的海交易所2013年12月底宣布，正式調(diào)整好望角型船舶定義，這類船舶將定以為“波羅的海海岬型船2014 ”。新航線及船舶描述的試運(yùn)行報(bào)告將在今年1月底或2月初開(kāi)始，同時(shí)在3月底伴隨著此試運(yùn)行開(kāi)始的還有提高運(yùn)行狀況的預(yù)測(cè)評(píng)估。
現(xiàn)有的航線和船期將公布并結(jié)算，直到?jīng)]有未平倉(cāng)的遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)協(xié)議或期權(quán)。新的波羅的海交易所海岬型船描述的標(biāo)準(zhǔn)將是：最大載重噸180000噸 夏季滿載吃水18.2M；最大船齡10年；散裝容積198000立方；總長(zhǎng)290米、寬45米；航速15節(jié)（壓載水）ballast/14節(jié)（載貨）。
波羅的海交易所首席執(zhí)行官杰里米·佩恩說(shuō)：“這些都是顯著的改變，將影響貿(mào)易商、船東和租船人，其目的是反映更改后的干散貨市場(chǎng)的實(shí)際情況。我們已經(jīng)收到了大量的書面意見(jiàn)，在新加坡和日內(nèi)瓦舉行了成員和相關(guān)者公開(kāi)會(huì)議，面對(duì)面與市場(chǎng)主要參與者協(xié)商。” |
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