上海國(guó)際航運(yùn)研究中心8日發(fā)布的《國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)分析報(bào)告》認(rèn)為，今年第一季度世界貿(mào)易形勢(shì)有所好轉(zhuǎn)，航運(yùn)市場(chǎng)在第二季度將繼續(xù)緩慢復(fù)蘇。
報(bào)告引述世界主要經(jīng)濟(jì)體的數(shù)據(jù)，顯示盡管今年一季度世界經(jīng)濟(jì)較去年四季度有所好轉(zhuǎn)，但經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險(xiǎn)壓力依然較大。
在今年一季度，美國(guó)得益于連續(xù)的貨幣寬松政策，美國(guó)的CPI月率、零售銷售額增長(zhǎng)率、ISM制造業(yè)指數(shù)均有所好轉(zhuǎn)；中國(guó)推行強(qiáng)有力的宏觀調(diào)控，使得經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升的態(tài)勢(shì)得到加強(qiáng)，投資有所回升，PMI指數(shù)已經(jīng)連續(xù)6個(gè)月保持在50%以上，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行呈現(xiàn)穩(wěn)中趨升走勢(shì)，出口也較去年同期大幅增長(zhǎng)，已近連續(xù)3個(gè)月保持兩位數(shù)增長(zhǎng)；歐元區(qū)在經(jīng)歷了去年四季度經(jīng)濟(jì)大幅下滑后，失業(yè)率又創(chuàng)新高，制造業(yè)產(chǎn)出也呈現(xiàn)萎縮之勢(shì)，3月份的PMI為46.8點(diǎn)，連續(xù)20個(gè)月低于50點(diǎn)，歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇前景依然堪憂。
報(bào)告預(yù)計(jì)，隨著主要經(jīng)濟(jì)體如美國(guó)和中國(guó)處于復(fù)蘇和回升階段，航運(yùn)市場(chǎng)有望在二季度緩慢復(fù)蘇。
國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)方面，由于二季度是傳統(tǒng)旺季，預(yù)計(jì)市場(chǎng)貨量將快速走高。太平洋航線因良好的經(jīng)濟(jì)走勢(shì)，海運(yùn)量將優(yōu)于亞歐航線。次干航線和區(qū)域內(nèi)航線貨量恢復(fù)將呈現(xiàn)快速回暖趨勢(shì)。
國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)方面，美國(guó)制造業(yè)的復(fù)蘇、中國(guó)的軌道交通建設(shè)加速、新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程以及春節(jié)過(guò)后的開工建設(shè)增加將加大鐵礦石、煤炭和谷物的需求。但由于鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩，下游產(chǎn)業(yè)對(duì)鐵礦石、煤炭的采購(gòu)仍然持謹(jǐn)慎態(tài)度。預(yù)計(jì)市場(chǎng)需求將有所回暖，但增速同比下滑。受制于運(yùn)力大幅過(guò)剩，將進(jìn)一步壓制運(yùn)價(jià)漲幅，BDI指數(shù)短期將小幅上行，第二季度將破千點(diǎn)大關(guān)。
國(guó)際油輪運(yùn)輸市場(chǎng)方面，二季度，美國(guó)對(duì)成品油消費(fèi)的需求將有所放緩，中國(guó)成品油產(chǎn)能過(guò)剩依然嚴(yán)重，預(yù)計(jì)原油運(yùn)價(jià)將震蕩調(diào)整。預(yù)估二季度成品油運(yùn)輸需求較一季度將小幅走軟，成品油運(yùn)價(jià)小幅下行。 |
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