據(jù)Lloyd’s List Intelligence統(tǒng)計(jì),截至1月16日,全球閑置集裝箱船運(yùn)力為333艘,占總運(yùn)力的6.7%,其中1000TEU以下船型閑置164艘,在這164艘船中,有108艘閑置時(shí)間在91天以上。
目前,多數(shù)支線船在最近一次油價(jià)大幅上漲前訂造,燃油效率不高,在目前燃油價(jià)格超過每噸600美元的市場(chǎng)上很難獲得租約。目前租家在市場(chǎng)上完全掌握主動(dòng),租船時(shí)不僅要看燃油效率,還要求高裝運(yùn)能力、淺吃水,以及配備壓載水過濾系統(tǒng)和排放處理系統(tǒng)。另據(jù)Alphaliner統(tǒng)計(jì),1月14日全球500TEU以上的閑置集裝箱船為283艘、73.9萬TEU。 |