中海集運(yùn)11月5日公告稱(chēng)，全資子公司中海碼頭發(fā)展有限公司通過(guò)產(chǎn)權(quán)交易所公開(kāi)掛牌方式轉(zhuǎn)讓其持有的連云港新東方集裝箱碼頭有限公司55%股權(quán)的交易價(jià)款為75625萬(wàn)元。
根據(jù)公告，此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓預(yù)計(jì)將增加中海集運(yùn)2013年利潤(rùn)總額約2.6億元。三季報(bào)顯示，中海集運(yùn)前三季度營(yíng)業(yè)收入248億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損16.7億元。
公告顯示，今年9月25日至10月28日，新東方碼頭公司55%股權(quán)在上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所公開(kāi)掛牌征集受讓方，掛牌價(jià)格為75625萬(wàn)元。
掛牌期滿后，摘牌方為連云港港口集團(tuán)有限公司和一家依照新加坡法律設(shè)立并存續(xù)的私人有限責(zé)任公司。其中，前者受讓6%股權(quán)，交易價(jià)款為人民幣8250萬(wàn)元；后者受讓49%股權(quán)，交易價(jià)款為人民幣67375萬(wàn)元或等值美元。新東方碼頭公司的全部債權(quán)和債務(wù)，由本次交易完成后的全部股東繼續(xù)享有和承擔(dān)。
根據(jù)中海集運(yùn)的公告，出售所得款項(xiàng)將用于補(bǔ)充中海碼頭公司資金，用于歸還借款和項(xiàng)目投資。
在航運(yùn)行業(yè)低迷的背景下，不少航運(yùn)企業(yè)通過(guò)售賣(mài)資產(chǎn)獲利再改善營(yíng)運(yùn)壓力。比如，陷入退市危機(jī)的ST遠(yuǎn)洋已經(jīng)多次賣(mài)資產(chǎn)。
受供需矛盾影響，運(yùn)價(jià)持續(xù)低迷，航運(yùn)企業(yè)的盈利拐點(diǎn)尚未到來(lái)。方正證券預(yù)計(jì)，由于集運(yùn)旺季已過(guò)，四季度運(yùn)價(jià)大幅上漲的可能性很小，中海集運(yùn)全年虧損幾成定局。
長(zhǎng)江證券預(yù)計(jì)，今年四季度運(yùn)價(jià)將加速下跌。在全年航運(yùn)主業(yè)虧損基本確定的態(tài)勢(shì)下，航運(yùn)業(yè)明年的救命稻草似乎又一次落在了船東的一致提價(jià)上。 |
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