據(jù)《第一財經(jīng)日報》報道，熔盛重工副總裁陳文軍9月22日稱，截至7月，海內(nèi)造船行業(yè)的新增訂單同比下降50%，手持訂單下降30%，后期需求仍不是很旺盛。
陳文軍表示，目前散貨船訂單已經(jīng)顯著過剩，油輪訂單也將趨于飽和，集裝箱船訂單也要競爭有限增長的市場份額。更為嚴(yán)峻的是，交船難的現(xiàn)象已從中劃子廠向骨干船廠蔓延。今年上半年，熔盛重工手持的111艘訂單中，只有2艘是新訂單。
陳文軍表示，熔盛重工正在考慮轉(zhuǎn)型。在上半年的總結(jié)講演中，中船協(xié)也建議造船企業(yè)留意海內(nèi)遠(yuǎn)洋船隊建設(shè)、南海開發(fā)和海上維權(quán)等新機(jī)遇，主動爭取海內(nèi)能源公司、融資租賃公司、基金公司的新訂單。在香港上市的熔盛重工周一收跌1.85%，報1.06港元。 |
返回頂部