全球集裝箱航運龍頭AP Moller-Maersk表示,以后在2-3年間該公司不會對新造船進行投資。
該公司首席執(zhí)行官Nils Andersen最近表示,眼下全球產(chǎn)能過剩問題較嚴重,且該公司即將交收20艘18,000TEU級Triple-E船舶,因此在以后2-3年的時間里無需對新船舶進行投資。
另外,2011年2月,Maersk與韓國大宇造船海洋簽署了10艘+備選20艘18,000TEU級超大型集裝箱船建造合同,然后在2011年6月,再生效了10艘備選訂單。不過,其后在今年2月并沒有再簽署其余10艘船舶的建造合同。 |