路透社時(shí)訊，此前有消息稱，伊朗目前正在向馬來西亞海岸不為人知的海岸運(yùn)送石油以躲避西方國(guó)家的制裁。
路透社對(duì)這些石油的航運(yùn)動(dòng)態(tài)進(jìn)行了跟蹤調(diào)查，獲悉伊朗石油運(yùn)往該地區(qū)的方式，同時(shí)還獲悉，這些原油是于夜間在空船舶上完成裝載，并且在此海港等候亞洲的潛在買家。
據(jù)悉，這些裝載石油的船只懸掛的都是巴拿馬國(guó)旗，船舶停靠在安靜的納閩島(在馬來西亞沙巴州南)地區(qū)，該地區(qū)經(jīng)濟(jì)中心的規(guī)模同曼哈頓不相上下，伊朗的此舉意味著不僅可以保持自己的運(yùn)輸車隊(duì)，同時(shí)也能躲避制裁，獲得石油收入。
據(jù)路透社船運(yùn)方向的消息顯示，最近幾周之內(nèi)，至少兩個(gè)大型油輪已完成卸載，而且還有數(shù)艘油輪正開往亞洲。其中一艘油輪的航行目標(biāo)是中國(guó)，另外三艘油輪滿載六百多萬桶原油或者燃料油開往未知區(qū)域。
一位不具名內(nèi)部人士透露稱，未來數(shù)月之內(nèi)，伊朗想把更多的油轉(zhuǎn)移至馬來西亞海岸地區(qū)，這些海岸地區(qū)屬于合法的移動(dòng)儲(chǔ)藏點(diǎn)。但伊朗難以找到愿意提供用于存儲(chǔ)石油的船只。
雖然不是非法的，但是伊朗在中國(guó)南海地區(qū)的這些舉動(dòng)表明，伊朗將采取各種方法躲避西方國(guó)家所謂的制裁以最大限度的出口石油。此前美國(guó)和歐洲國(guó)家懷疑伊朗德黑蘭地區(qū)進(jìn)行核武器項(xiàng)目，并且以此為理由對(duì)伊朗進(jìn)行了相關(guān)的制裁。實(shí)際上，歐洲聯(lián)盟的石油禁運(yùn)法令禁止世界各地向伊朗石油的進(jìn)出口提供任何保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。
因此伊朗在石油業(yè)務(wù)方向的客戶面臨的壓力很多，不僅要承擔(dān)聲譽(yù)以及經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)還無法獲得關(guān)于進(jìn)出口的各種保險(xiǎn)業(yè)務(wù)服務(wù)。
無人海域
納閩島位于婆羅洲(加里曼丹的舊稱)海岸十千米處，該地區(qū)風(fēng)平浪靜，沒有臺(tái)風(fēng)，因此一直是廢舊船只的停靠地。裝載伊朗石油的這些船只中，有的已經(jīng)獲得相關(guān)的運(yùn)輸批準(zhǔn)。目前，伊朗和馬來西亞當(dāng)局均未做出回應(yīng)。
據(jù)了解，去年伊朗的石油客戶數(shù)量相對(duì)較小，因此伊朗降低了石油輸出量，其出口量也半數(shù)削減。中國(guó)、印度、日本和韓國(guó)此前一直是伊朗石油的主要客戶，但是日前這些國(guó)家均降低了對(duì)伊朗石油的進(jìn)口量以獲得美國(guó)的免責(zé)權(quán)。今年下半年，美國(guó)將重新審視免責(zé)權(quán)的問題，因此這些亞洲國(guó)家均小心翼翼不觸及雷池。
上月，伊朗國(guó)家油輪公司(National Iranian Tanker )的Lantana號(hào)油輪已經(jīng)向納閩島運(yùn)送了一百萬桶原油。8月10日左右，伊朗方面又往該地區(qū)運(yùn)送了兩百多萬桶燃料油，其實(shí)這兩艘運(yùn)送石油和燃料油的油輪早在七月份時(shí)就被美國(guó)列入黑名單。
此外一艘名為Justice的油輪，該油輪已經(jīng)啟程前往納閩島，但是根據(jù)航運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，該艘油輪改變了航向，預(yù)計(jì)將于今年9月17日正式抵達(dá)中國(guó)大連海港地區(qū)。還有一艘名為Pioneer的油輪，本來是計(jì)劃于本月早期抵達(dá)納閩島，但是也改變行程，前往馬來西亞西南海岸地區(qū)。馬來西亞東海岸地區(qū)的一位人士透露，Lantana號(hào)油輪的相關(guān)操作活動(dòng)都是在夜間進(jìn)行的，他們甚至不需要專業(yè)的船對(duì)船轉(zhuǎn)移技術(shù)。
匿名人士透露稱，中國(guó)的一個(gè)商家以每桶54美元的價(jià)格買入伊朗原油，該價(jià)格是伊朗價(jià)格最低的重質(zhì)原油價(jià)格的一半，但是伊朗方面否認(rèn)此筆交易。當(dāng)然這些秘密運(yùn)送石油和燃料油的油輪在運(yùn)輸保險(xiǎn)服務(wù)上存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。 |
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