| “救助”政策浮出水面，禁止零運(yùn)價(jià)攬活 |
| 2012-8-17 中國冷鏈物流網(wǎng)m.snksafetynets.com |
對(duì)于國際海運(yùn)市場持續(xù)低迷，“救助”政策終于浮出水面。交通運(yùn)輸部15日印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)我國國際海運(yùn)業(yè)平穩(wěn)有序發(fā)展的通知》，要求針對(duì)航運(yùn)低谷期特點(diǎn)，研究采取有效政策措施，支持海運(yùn)業(yè)發(fā)展。同時(shí)，通知要求，加強(qiáng)國際海運(yùn)市場管理，引導(dǎo)規(guī)范行業(yè)平穩(wěn)有序發(fā)展，禁止海運(yùn)公司以“零運(yùn)價(jià)、”“負(fù)運(yùn)價(jià)”攬業(yè)務(wù)，嚴(yán)厲查處惡性殺價(jià)等不正當(dāng)競爭行為。
根據(jù)《通知》各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門（港航管理部門）要研究采取有效政策措施，支持海運(yùn)業(yè)發(fā)展，具體表現(xiàn)在：其一，積極引導(dǎo)國際航運(yùn)企業(yè)加快拆解能耗高、污染重的老舊船舶，避免運(yùn)力盲目發(fā)展，優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)。并要積極鼓勵(lì)和支持有能力的企業(yè)開展兼并、重組和聯(lián)營，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，做大做強(qiáng)，發(fā)揮規(guī)模效益；其二，嚴(yán)禁國際航運(yùn)企業(yè)、無船承運(yùn)企業(yè)以低于正常、合理水平的運(yùn)價(jià)提供服務(wù)，例如以“零運(yùn)價(jià)”、“負(fù)運(yùn)價(jià)”方式承攬貨物以及其他損害國際海運(yùn)市場秩序的行為，妨礙公平競爭；其三，嚴(yán)禁具有市場支配地位的國際航運(yùn)企業(yè)在經(jīng)營中濫用市場支配地位，排除、限制競爭。
值得一提的是，有關(guān)協(xié)會(huì)還希望國家給予財(cái)稅支持，如適當(dāng)考慮減免國內(nèi)航運(yùn)企業(yè)營業(yè)稅，實(shí)施企業(yè)所得稅優(yōu)惠，以及推進(jìn)“國貨國運(yùn)”等。據(jù)悉，目前國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部和財(cái)政部正就航運(yùn)企業(yè)應(yīng)如何應(yīng)對(duì)當(dāng)前的市場危機(jī)、需要國家給予什么樣的支持和政策進(jìn)行研究，或許有更多的政策出臺(tái)。 |
| [發(fā)表/查看評(píng)論] |
①
|
凡本網(wǎng)注明“來源：中國冷鏈物流 網(wǎng)（m.snksafetynets.com)”的所有作品，版權(quán)均屬于中國冷鏈物流網(wǎng)，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品 。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：中國冷鏈物流網(wǎng)（m.snksafetynets.com)”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。 |
| ② |
凡本網(wǎng)注明“來源：XXX（非cclcn.com） ”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，文章的版權(quán)歸其版權(quán)所有人，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。 |
| ③ |
如版權(quán)所有人認(rèn)為本網(wǎng)所轉(zhuǎn)載的內(nèi)容、版權(quán)和其它問題涉嫌侵犯其合法權(quán)益，請(qǐng)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將尊重其合法意愿，及時(shí)予以更正。需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。 |
| ※ |
聯(lián)系方式：020-66623956 cclcn56#163.com;cclcn56#126.com（發(fā)送電子郵件請(qǐng)把“#”改“@”） |
|
|
| 服務(wù)信息 |
|
更多  |
|
|
|
|
|
返回頂部