成人国产精品视频国产|日韩熟女一区精品视频|国产真实老熟女高潮视频|91香蕉视频app下载|国产91亚洲一区在线观看|99久久免费电影观看视频|午夜国产精品九九久久电影网|2021久久精品天天中文字幕

[免費注冊] [會員登錄] [忘記密碼] [發(fā)布信息] 我們的服務(wù) 會員中心 用戶指南 客服中心
中國冷鏈物流網(wǎng)
專題頻道 展會頻道 冷庫頻道 制冷頻道 農(nóng)產(chǎn)品頻道 水產(chǎn)頻道 食品頻道 行業(yè)知識 物流學院 二手知識 物流工具
行業(yè)動態(tài) 市場行情 物流新聞 物流財經(jīng) 冷鏈產(chǎn)業(yè) 行業(yè)新聞 政策法規(guī) 特色專題 物 聯(lián) 網(wǎng) 能源頻道 環(huán)保頻道
物流職場   物流培訓 職場資訊 創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷 職場指南 職場健康 職業(yè)生涯   商務(wù)服務(wù) 自助建站 招商加盟 網(wǎng)絡(luò)營銷
今天是:
首 頁
資訊中心 冷鏈供求 冷鏈產(chǎn)品 冷鏈企業(yè) 二手市場 招聘求職 自助建站 海納論壇 物流博客
 
熱門關(guān)鍵字: 運輸 倉儲 RFID 冷庫 保鮮 冷藏 制冷 冰柜 托盤 叉車 冷藏車 空調(diào) 溫控..
行業(yè)新聞 >>新聞視野 >> 海運新聞 >>正文
船舶改用LNG燃料是否經(jīng)濟可行?
2012-7-31 中國冷鏈物流網(wǎng)m.snksafetynets.com
  船用LNG燃料屬于未來,還是現(xiàn)在?
  為應(yīng)對航運業(yè)可持續(xù)發(fā)展需求的增長,業(yè)內(nèi)正尋求將LNG作為主要的航運燃料。但由于LNG不完善的基礎(chǔ)建設(shè),發(fā)動機制造商們只能與合作伙伴們?yōu)楹竭\業(yè)提供多種燃料選擇。
  隨著能源成本的上升和對環(huán)保關(guān)注的加強,航運業(yè)出現(xiàn)了顯著變化,不同國家的政策制定機構(gòu)紛紛推出“排放控制區(qū)”(ECA)這一概念。目前,硫排放控制區(qū)(SECA)在北歐地區(qū)和波羅的海地區(qū)已經(jīng)生效,英吉利海峽、北美和加勒比一些島嶼地區(qū)將成為ECA。2012年早些時候,歐盟公布了一份咨詢文件,認為可采用多種方式減少污染排放,如采用市場機制在歐元區(qū)水域控制排放,或被稱為“補償基金”,要求船東為碳排放造成的污染付費。同時,燃料價格在過去的三年里翻了三倍,而且大多數(shù)分析認為燃料價格還將上漲。
  位于Scandinavia的Pon Power公司總經(jīng)理Trond Skaufel說,“上述變化將導致出現(xiàn)更多幫助降低排放的燃料高效型發(fā)動機需求的上升。LNG燃料是船舶一種有吸引力的減排方式,但需要建立全球性的 LNG補給碼頭網(wǎng)絡(luò),LNG動力船只限于在近海補給網(wǎng)絡(luò)存在的區(qū)域運營。同時,發(fā)動機制造商也正忙于研發(fā)新一代柴油機,優(yōu)化用于減少燃料消耗和排放。”
  Trond Skaufel指出,“Pon Power公司注意到市場對新型、效率更高型發(fā)動機及相關(guān)工具的需求日益增大,質(zhì)量、運行可靠和服務(wù)是成功的主要因素。但隨著船東降低燃料成本和符合法規(guī)要求的壓力增大,我們必須為客戶提供正確的方案。”
  LNG燃料的問題不在于“是否”,而在于“何時與多少”
  推動LNG成為船用燃料正成為潮流,但現(xiàn)實中使用LNG燃料的船舶還屬于少數(shù)。驅(qū)動未來使用LNG燃料的因素很多,包括歷史性的LNG低價優(yōu)勢和日益嚴格的排放法規(guī)要求,LNG燃料技術(shù)的成熟等。然而,在保守型船東中仍存在明顯的猶豫,因為再加氣基礎(chǔ)設(shè)施的限制,使LNG燃料方案不能很好地定期航行。也許更重要的是成本問題,根據(jù)船舶類型和船齡的差異,額外投資達數(shù)十萬到數(shù)百萬美元,使投資回收期遠超許多人的接受度。
  柴油機改裝LNG燃料是否值?
  據(jù)美國2012年4月發(fā)布的一篇題為《Natural Gas for Marine Vessels——U.S.Market Opportunities》的報告指出,基于目前預(yù)測,天然氣燃料比船用殘留燃料便宜至少70%,比船用石化燃料至少便宜85%,燃料成本優(yōu)勢顯而易見。船用發(fā)動機改裝費用方面,加上安裝LNG燃料艙和相關(guān)安全系統(tǒng)和船舶改裝的費用,1艘中型拖船的改裝成本大約為700萬美元,1艘大型汽車客輪渡大約為1100萬美元,1艘美國大湖區(qū)散貨船大約為2400萬美元。這份美國報告指出,美國國內(nèi)大約70%航運依賴石化燃料油。
  決定改裝或新建造LNG燃料動力船取決于各運營公司和具體船的運營細節(jié),但目前有近1000艘掛美國旗的100噸以上拖船、65艘500噸以上渡船、43艘大湖區(qū)散貨船在北美地區(qū)具有改裝條件。
[發(fā)表/查看評論]
“中國冷鏈物流網(wǎng) (m.snksafetynets.com)”版權(quán)與免責聲明:

 
凡本網(wǎng)注明“來源:中國冷鏈物流 網(wǎng)(m.snksafetynets.com)”的所有作品,版權(quán)均屬于中國冷鏈物流網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品 。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:中國冷鏈物流網(wǎng)(m.snksafetynets.com)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責任。
凡本網(wǎng)注明“來源:XXX(非cclcn.com) ”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,文章的版權(quán)歸其版權(quán)所有人,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
如版權(quán)所有人認為本網(wǎng)所轉(zhuǎn)載的內(nèi)容、版權(quán)和其它問題涉嫌侵犯其合法權(quán)益,請與本網(wǎng)聯(lián)系,我們將尊重其合法意愿,及時予以更正。需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在30日內(nèi)進行。
聯(lián)系方式:020-66623956 cclcn56#163.com;cclcn56#126.com(發(fā)送電子郵件請把“#”改“@”)

中國冷鏈物流網(wǎng)

 
最新資訊    更多  
服務(wù)信息    更多  
打呼嚕——警惕夜間猝死 狐臭——祛狐臭—絕招
打呼嚕——心肌梗死 減肥——女星瘦身支招
超強復古搭玩轉(zhuǎn)復古風 當紅女星美胸方法(圖)
甜美出游裝 美腿攻勢 17vee 戶外運動手機
go!今夏暴爽免費體驗 甜美出游裝 美腿攻勢
狐臭腋臭【專家支招】 超美約會甜辣混搭裝
新聞視界    更多  
天價巡視 違規(guī)之處都有哪些? 遷安市交通運輸局四項措施提高危險品運輸安全
江蘇一化工廠有毒氣體泄漏 56名工人入院(圖) 湄洲灣南岸三年成功靠泊150艘大型危險品船舶
危化品瓷罐爆裂 “溴素”泄漏灼傷一人 中德簽署化學集群合作協(xié)議
熱點博客     
社區(qū)論壇     


版權(quán)所有:中國冷鏈物流網(wǎng)  著作權(quán)與商標聲明 | 法律聲明 | 服務(wù)條款 | 隱私保護聲明 | 網(wǎng)站律師 | 友情鏈接 | 會員注冊 | 網(wǎng)站備案  返回頂部

Copyright © 2011 中國冷鏈物流網(wǎng) m.snksafetynets.com All Rights Reserved 中國冷鏈物流網(wǎng)版權(quán)所有  技術(shù)支持:易通企業(yè)

免責申明:本站所有資料信息均由網(wǎng)友及會員自由發(fā)布,本站不承擔由于內(nèi)容的合法性及真實性所引起的一切爭議和法律責任。

特別聲明:所有本網(wǎng)站內(nèi)容的知識產(chǎn)權(quán)歸本網(wǎng)所有,未經(jīng)許可,不得轉(zhuǎn)載、摘錄、復制或建立鏡像;如需轉(zhuǎn)載請注明出處。

廣告咨詢及投放熱線電話:020-66623956   中國冷鏈物流網(wǎng)在線QQ交流 中國冷鏈物流網(wǎng)在線QQ交流 E-mail:cclcn56@126.com ;cclcn56@163.com

中華人民共和國信息產(chǎn)業(yè)部ICP備案/許可證號:粵ICP備10023239