技術(shù)創(chuàng)新助力大連打造綠色集裝箱港 |
2012-7-31 中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)m.snksafetynets.com |
為符合建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)的需求,近年來,大連港各單位紛紛出臺(tái)舉措加快“低碳智能型”港口建設(shè)。其中,大港集箱以技術(shù)為先導(dǎo),以促進(jìn)節(jié)能減排為目標(biāo),通過多項(xiàng)節(jié)能減排技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目,降低二氧化碳排放,打造低成本、高效率的集裝箱碼頭,為建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的綠色集裝箱港奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)悉,大港集箱在打造綠色集裝箱港的過程中,從港口建設(shè)到運(yùn)營(yíng)管理每一個(gè)環(huán)節(jié)都堅(jiān)持抓好技術(shù)創(chuàng)新不放松。通過實(shí)施集裝箱場(chǎng)橋“油改電”、船用岸電、集裝箱拖車“油改氣”等項(xiàng)目,大大降低了二氧化碳排放量,同時(shí)也降低了燃油、維修等多項(xiàng)成本,提高了作業(yè)效率。其中集裝箱場(chǎng)橋“油改電”項(xiàng)目與西雅圖港“岸電技術(shù)”結(jié)成綠色港口伙伴關(guān)系。一期碼頭率先將11臺(tái)場(chǎng)橋進(jìn)行“電纜卷盤供電”技術(shù)改造后,僅2011年一年就節(jié)省運(yùn)行成本200余萬元,減少二氧化碳排放超過800噸。該項(xiàng)目獲得交通部198萬元的專項(xiàng)資金補(bǔ)助,一期碼頭也因此榮獲交通部“車船路港千家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動(dòng)先進(jìn)單位”.
船用岸電項(xiàng)目是2011年集團(tuán)科技創(chuàng)新項(xiàng)目,將首先實(shí)施與碼頭電制相同船舶的岸電應(yīng)用。目前,大港集箱已完成碼頭、船方、電力公司三方的岸電使用協(xié)調(diào)和準(zhǔn)備工作,已開始進(jìn)行供電設(shè)施改造設(shè)計(jì)和施工,項(xiàng)目計(jì)劃在2012年7月末完成。據(jù)初步測(cè)算,該項(xiàng)目若完全實(shí)現(xiàn)在港船舶使用岸電,單個(gè)集裝箱泊位每年將減少二氧化碳排放2700噸,污染物排放35噸。
下一步,大港集箱將著手實(shí)施集裝箱拖車“油改氣”項(xiàng)目以及二期碼頭場(chǎng)橋“直流雙鉤滑觸線”供電項(xiàng)目。預(yù)計(jì)集裝箱拖車“油改氣”至2015年完成全部131臺(tái)拖車的改造,總投資約2000萬元,2年左右可收回改造成本,全部改造完成后,每年可以減少二氧化碳排放2000余噸。 |
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