據(jù)造船速報(bào)的報(bào)道，全球散貨船新船交付量及老齡船舶的拆解量都達(dá)到了空前規(guī)模的水平。
根據(jù)Clarkson統(tǒng)計(jì)，2012年1-6月，散貨船完工量為656艘、5611萬(wàn)DWT，尤其是巴拿馬型散貨船的完工量同比劇增。
同期，散貨船的拆船量為266艘、1621萬(wàn)DWT，雖然包租市場(chǎng)的下滑趨勢(shì)促使拆船量增加，但與完工量相比，以DWT為準(zhǔn)，拆船量?jī)H為30%，散貨船容積量快速增加。
2011年，散貨船的完工量及拆船量都創(chuàng)下歷史新高，而今年除了大靈便型散貨船外，散貨船的完工量又達(dá)到了空前規(guī)模。
據(jù)預(yù)測(cè)，好望角型散貨船的完工量將達(dá)到去年水平的250艘左右，拆船量或到達(dá)到80艘。
尤其是巴拿馬型散貨船情況值得關(guān)注，其去年的交付量為288艘，而預(yù)計(jì)在今年的交付量有可能達(dá)到400艘左右。 |
返回頂部