昨日，《長(zhǎng)江中游荊江河段航道整治工程昌門(mén)溪至熊家洲段工程可行性研究報(bào)告》在此間正式通過(guò)國(guó)家發(fā)改委審查。此舉標(biāo)志著荊江航道系統(tǒng)整治即將全面展開(kāi)，備受關(guān)注的長(zhǎng)江中游航運(yùn)“瓶頸”有望在未來(lái)３年內(nèi)被打通，長(zhǎng)江黃金水道航運(yùn)潛力將進(jìn)一步得到釋放。
萬(wàn)里長(zhǎng)江，險(xiǎn)在荊州。荊江航道位于長(zhǎng)江中游，上起湖北宜昌枝城，下至湖南城陵磯，全長(zhǎng)３４７.２公里。由于河床性質(zhì)特殊，航道變化劇烈，存在１０余處礙航灘段，荊江航道歷來(lái)是長(zhǎng)江航運(yùn)的“瓶頸”河段。近年來(lái)，隨著長(zhǎng)江下游深水航道的建設(shè)和上游三峽庫(kù)區(qū)的形成，長(zhǎng)江上游、下游的航道條件都得到了較大改善，而中游航道相比水深明顯偏低，制約了長(zhǎng)江整體通過(guò)能力的提升，亟待進(jìn)行系統(tǒng)整治。
長(zhǎng)江航道局局長(zhǎng)熊學(xué)斌說(shuō)，近年來(lái)，國(guó)家高度重視荊江河段系統(tǒng)整治，２０１１年國(guó)務(wù)院出臺(tái)了加快長(zhǎng)江等內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的意見(jiàn)，交通運(yùn)輸部將荊江航道系統(tǒng)整治列為“十二五”重點(diǎn)建設(shè)工程。
據(jù)介紹，荊江河段航道整治工程將遵循統(tǒng)籌兼顧、系統(tǒng)整治、因勢(shì)利導(dǎo)、循序漸進(jìn)的治理原則，按照守護(hù)洲灘、穩(wěn)定航槽的整治思路，在３—５年時(shí)間內(nèi)，對(duì)昌門(mén)溪至熊家洲２８０.５公里范圍內(nèi)的１３個(gè)淺險(xiǎn)水道進(jìn)行系統(tǒng)整治。工程通過(guò)護(hù)灘、加固護(hù)岸、護(hù)底、填槽等措施，守護(hù)有利洲灘形態(tài)，遏制河道不利變化，適當(dāng)調(diào)整局部航段水流，改善航道條件，于２０１５年前全面達(dá)到水深３.５米、航寬１５０米、彎曲半徑１０００米的航道尺度，滿(mǎn)足中游航運(yùn)的水深需求。 |
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