| 次貸利于航運(yùn)業(yè)發(fā)展 |
| 2012-7-4 中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)m.snksafetynets.com |
6月30日，在上海舉行的2012陸家嘴論壇進(jìn)入第三天。在論壇舉辦的“航運(yùn)金融新發(fā)展”專題會(huì)議上，針對(duì)眾所關(guān)注的航運(yùn)衍生品問題，上海航運(yùn)交易所總裁張頁(yè)在“航運(yùn)金融新發(fā)展”專題會(huì)議上表示，對(duì)次貸類衍生品不能因噎廢食，當(dāng)初美國(guó)次貸出現(xiàn)問題，主要問題不是次貸本身不好，而是本身的實(shí)體經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)問題。
他指出，為什么要有航運(yùn)衍生品，就是因?yàn)楹竭\(yùn)業(yè)的資金量需求大。郭樹清主席說過，這輪金融危機(jī)為什么美國(guó)起來了，因?yàn)槊绹?guó)都是做的衍生品，而歐洲都是銀行融資，衍生品是非常好的直接融資的形式。
他表示，航運(yùn)是一個(gè)優(yōu)質(zhì)實(shí)體行業(yè)。這次的次貸危機(jī)，出臺(tái)了巴塞爾Ⅲ等對(duì)衍生品監(jiān)管的政策法規(guī)，監(jiān)管的力度增大。為什么當(dāng)初美國(guó)次貸出現(xiàn)問題，他認(rèn)為，主要問題不是次貸本身不好，而是因?yàn)楸旧淼膶?shí)體經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)問題。而航運(yùn)在實(shí)體經(jīng)濟(jì)經(jīng)久不衰。只要有水就有船，就有航運(yùn)，是非常優(yōu)質(zhì)的，所以可以做衍生品。
他還表示，航運(yùn)的衍生品已經(jīng)有了很好的基礎(chǔ)，包括德國(guó)的KG模式，實(shí)際上就是一種衍生品，一種證券化。包括指數(shù)FFA，包括航交所每天交易量達(dá)到兩、三億人民幣，都說明衍生品非常有市場(chǎng)。 |
| [發(fā)表/查看評(píng)論] |
①
|
凡本網(wǎng)注明“來源：中國(guó)冷鏈物流 網(wǎng)（m.snksafetynets.com)”的所有作品，版權(quán)均屬于中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品 。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)（m.snksafetynets.com)”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。 |
| ② |
凡本網(wǎng)注明“來源：XXX（非cclcn.com） ”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，文章的版權(quán)歸其版權(quán)所有人，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。 |
| ③ |
如版權(quán)所有人認(rèn)為本網(wǎng)所轉(zhuǎn)載的內(nèi)容、版權(quán)和其它問題涉嫌侵犯其合法權(quán)益，請(qǐng)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將尊重其合法意愿，及時(shí)予以更正。需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。 |
| ※ |
聯(lián)系方式：020-66623956 cclcn56#163.com;cclcn56#126.com（發(fā)送電子郵件請(qǐng)把“#”改“@”） |
|
|
| 服務(wù)信息 |
|
更多  |
|
|
|
|
|
返回頂部