導(dǎo)讀:節(jié)后煤炭需求低迷，沿海綜指持續(xù)下滑 本周，沿海運(yùn)輸市場行情延續(xù)年前低迷狀態(tài)，運(yùn)價指數(shù)繼續(xù)下滑。2月3日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的沿海（散貨）綜合運(yùn)價指數(shù)報收于1097.57點(diǎn)，較上期下跌0.5%。其中煤炭和金屬礦石運(yùn)價指數(shù)繼續(xù)下滑；糧食運(yùn)價指數(shù)小幅反彈；原油和成品油運(yùn)價指數(shù)均保持平穩(wěn)態(tài)勢。
春節(jié)過后，煤炭需求依舊維持在弱勢水平。受長假影響，部分工廠仍處于休假停工狀態(tài)，鋼鐵貿(mào)易商基本尚未恢復(fù)生產(chǎn)，鋼企、焦化企業(yè)原料采購意愿也不強(qiáng)。同時，產(chǎn)能未能充分釋放，工業(yè)耗電量相對較低，致使電煤日耗水平仍處于低位，且目前電廠庫存較高，電廠煤炭補(bǔ)庫積極性較低。煤炭行業(yè)專家分析指出，近期全國各地出現(xiàn)的大范圍低溫天氣利好煤炭供求，但是短期未能喚醒繼續(xù)處于春節(jié)長假期間“休眠”狀態(tài)的市場動力煤需求，煤炭需求疲軟。
另外，本周國際干散貨運(yùn)輸市場行情慘淡，BDI指數(shù)更是創(chuàng)下歷史最低水平，下探到651點(diǎn)，也給國內(nèi)沿海運(yùn)輸市場帶來一定影響。沿海煤炭運(yùn)價延續(xù)小幅下跌的狀態(tài)，2月3日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價指數(shù)報收1175.82點(diǎn)，較上期下跌0.8%。中國沿海煤炭運(yùn)價指數(shù)CBCFI航線運(yùn)價整體呈現(xiàn)下跌態(tài)勢，周五秦皇島至寧波（1.5-2萬dwt）航線運(yùn)價報31.2元/噸，較1月20日下跌0.6元/噸。截至2月1日，廣州港庫存高達(dá)346萬噸水平，卸港存在一定壓力，使得廣州航線運(yùn)價下跌相對較多，秦皇島至廣州（5-6萬dwt）航線運(yùn)價報37.6元/噸，較1月20日下跌0.8元/噸。
近期鋼鐵行業(yè)經(jīng)營狀況難有明顯改觀，且正值節(jié)后，鋼企購買鐵礦石的積極性不高，觀望態(tài)度濃厚。金屬礦石運(yùn)輸運(yùn)價依舊在低位呈現(xiàn)弱勢水平，2月3日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的金屬礦石貨種運(yùn)價指數(shù)報收于976.05點(diǎn)，較上期微幅下滑0.2%，
本周糧食運(yùn)輸市場行情有所回升，運(yùn)價有所反彈。2月3日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的糧食貨種運(yùn)價指數(shù)報收于727.02點(diǎn)，較上期上漲1.5%。大連/錦州至廣州（2-3萬dwt）以及營口至深圳（4-5萬dwt）航線市場運(yùn)價分別為40.0元/噸、39.0元/噸，較上期分別上漲0.5元/噸、0.7元/噸。市場反映，由于要將年前積攢的貨在本周發(fā)出，貨主紛紛找船裝貨，對運(yùn)價產(chǎn)生一定的提振作用。
近期，不少工廠單位開工率仍然較低，柴油整體需求無法有效提振，但成品油運(yùn)輸市場供需依舊相對平衡，運(yùn)價穩(wěn)定，2月3日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的成品油貨種運(yùn)價指數(shù)報1345.48點(diǎn)。
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