| 航運(yùn)業(yè)受困于運(yùn)力過(guò)剩 |
| 2012-12-25 中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)m.snksafetynets.com |
| 比利時(shí)《標(biāo)準(zhǔn)報(bào)》、法蘭德斯新聞網(wǎng)12月18日?qǐng)?bào)道，受歐債危機(jī)影響，歐洲的貨物需求大幅下降，大大超過(guò)了世界船運(yùn)巨頭的預(yù)期，導(dǎo)致國(guó)際航運(yùn)業(yè)運(yùn)力嚴(yán)重過(guò)剩。此前，各航運(yùn)公司爭(zhēng)先訂購(gòu)超大型集裝箱船，以滿(mǎn)足亞洲與歐洲之間快速增長(zhǎng)的貿(mào)易運(yùn)輸需要。日前在比利時(shí)澤布魯日港?？康姆▏?guó)達(dá)飛公司馬可波羅號(hào)，運(yùn)載能力達(dá)1.6萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，是目前世界最大的集裝箱貨輪。丹麥馬士基公司預(yù)定的20艘比馬可波羅號(hào)更大的貨輪仍在建造中。澤布魯日港首席執(zhí)行官科恩表示，超大型集裝箱貨輪將陸續(xù)?？繚刹剪斎崭?，馬可波羅號(hào)及其姐妹船每隔十周將往返于中國(guó)和西歐的航線。分析人士指出，國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)力過(guò)剩將持續(xù)至2015年才會(huì)有所好轉(zhuǎn)。(商務(wù)部網(wǎng)站) |
| [發(fā)表/查看評(píng)論] |
①
|
凡本網(wǎng)注明“來(lái)源：中國(guó)冷鏈物流 網(wǎng)（m.snksafetynets.com)”的所有作品，版權(quán)均屬于中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品 。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來(lái)源：中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)（m.snksafetynets.com)”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。 |
| ② |
凡本網(wǎng)注明“來(lái)源：XXX（非cclcn.com） ”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，文章的版權(quán)歸其版權(quán)所有人，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。 |
| ③ |
如版權(quán)所有人認(rèn)為本網(wǎng)所轉(zhuǎn)載的內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題涉嫌侵犯其合法權(quán)益，請(qǐng)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將尊重其合法意愿，及時(shí)予以更正。需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。 |
| ※ |
聯(lián)系方式：020-66623956 cclcn56#163.com;cclcn56#126.com（發(fā)送電子郵件請(qǐng)把“#”改“@”） |
|
|
| 服務(wù)信息 |
|
更多  |
|
|
|
|
|
返回頂部