據(jù)芝加哥12月13日消息，波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周四下跌，因海岬型船費(fèi)率延續(xù)上一日跌勢(shì)。
波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌3.27%至799點(diǎn)。
該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。
波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下滑2.47%至1,407點(diǎn)，為連續(xù)第11個(gè)交易日下跌，因主要消費(fèi)國(guó)中國(guó)的鐵礦石需求疲弱。
日均獲利下跌731美元至6,893美元。
海岬型船舶通常的載運(yùn)量是15萬(wàn)噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。
海岬型船費(fèi)率周三重挫12.4%，因跨大西洋船只運(yùn)費(fèi)增加。大西洋船只供應(yīng)量增加導(dǎo)致海運(yùn)費(fèi)承壓。
鐵礦石價(jià)格觸及自7月以來(lái)最高水平，因中國(guó)鋼鐵制造商增加庫(kù)存，但鋼材價(jià)格走弱或?qū)⒁种畦F礦石價(jià)格漲幅。
中國(guó)是全球最大的鐵礦石消費(fèi)國(guó)。
鐵礦石約占海岬型船運(yùn)輸量的三分之一，經(jīng)紀(jì)商稱(chēng)其價(jià)格走勢(shì)仍是影響干散貨運(yùn)輸價(jià)格的一個(gè)重要因素。
波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)跌2.57%，日均獲利下滑181美元至6,919美元。
靈便型船舶日均獲利下降14美元至6,542美元。超靈便型船舶日均獲利下降27美元至7,795美元。 |
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