業(yè)內(nèi)專家稱，目前全球船舶市場(chǎng)供需矛盾難以消除，船舶市場(chǎng)仍將持續(xù)低迷，短期內(nèi)市場(chǎng)回升的可能性較小。
新造船市場(chǎng)需求和上一年相比發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化。散貨船成交量總體下降，但是依然占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位，油船成交量也開始出現(xiàn)小幅回升。與其中與油氣勘探、開發(fā)、生產(chǎn)與運(yùn)輸相關(guān)的大型裝備產(chǎn)品市場(chǎng)(油船、液化氣船、鉆井平臺(tái)、生產(chǎn)平臺(tái)和海工輔助船)綜合表現(xiàn)較為活躍，而集裝箱船特別是超大型集裝箱船市場(chǎng)十分疲軟。
專家預(yù)計(jì)，2013年集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)將出現(xiàn)嚴(yán)重的噸位過剩，市場(chǎng)將面臨更大的壓力。 |
返回頂部