2011年，在國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)復(fù)蘇乏力、行業(yè)景氣普遍下滑的環(huán)境下，錦江航運(yùn)公司堅(jiān)持深化品牌戰(zhàn)略，延伸發(fā)展主業(yè)、促進(jìn)企業(yè)優(yōu)化轉(zhuǎn)型，取得生產(chǎn)目標(biāo)、經(jīng)營(yíng)目標(biāo)“雙突破”的良好業(yè)績(jī)，全年承運(yùn)總箱量49.1萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)13.92%；實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入12.4億元，同比增長(zhǎng)18%，實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)的107.83%；凈資產(chǎn)收益率10.2%，實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)的129.77%。在鞏固海上業(yè)務(wù)的同時(shí)，錦江航運(yùn)以海上航線布局和陸上綜合物流延伸為主業(yè)發(fā)展的兩翼，全面布局、充實(shí)主業(yè)，探索主業(yè)發(fā)展的新模式，成功開設(shè)了首條非上海母港的集裝箱班輪航線——青島日本穿梭快航，并啟動(dòng)了錦江航運(yùn)外高橋物流基地的項(xiàng)目籌建。
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