造船速報(bào)報(bào)道,繼2006年以來,在中國造船業(yè)的新船訂單中,散貨船訂單占比首次下降到50%以下。根據(jù)Clarkson統(tǒng)計(jì),截至目前,在中國業(yè)界獲得的訂單之中,散貨船所占45%以下的水平,另外集裝箱船、油輪、液化氣船分別占10%以上。
從2007年至2011年,散貨船訂單量一般占60%左右,不外2012年截至目前,首次下降到50%以下,尤其是氣體船舶的占比首次超過了10%、達(dá)到11.9%,集裝箱船占比也從去年開始呈現(xiàn)出增加趨勢(shì)。據(jù)分析,今年散貨船訂單量大幅減少,造船廠將獲得更多的集裝箱船、油輪以及液化氣船訂單。 |