現(xiàn)代物流報研究中心 李晶晶
BDI整體走勢分析
9月份，國際干散貨運輸市場行情波動較大，前期波羅的海干散貨運價指數(shù) （以下簡稱BDI）出現(xiàn)下跌，后期波羅的海干散貨運價指數(shù)大幅增長，如圖1所示。第1周，國際干散貨運輸市場運價低位前行，波羅的海干散貨運價指數(shù)跌破700點大關，逼近歷史最低點。6日，波羅的海干散貨運價指數(shù)報收于675點，較上周四下跌32點，跌幅為4.5%。第2周，國際干散貨運輸市場表現(xiàn)不佳，主要船型運價普遍較低。9月13日，波羅的海干散貨運價指數(shù)報收于663點，較上周四下跌12點，跌幅為1.8%。第3周，國際干散貨運輸市場活躍度明顯提高，主要船型運輸市場運價指數(shù)出現(xiàn)大幅上升。9月20日，波羅的海干散貨運價指數(shù)報收于755點，較上周四上漲92點，漲幅為13.9%。第4周，國際干散貨運輸市場貨量受到十一國慶節(jié)和中秋節(jié)的推動，鐵礦石市場租船活動較前期出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。9月27日，波羅的海干散貨運價指數(shù)報收于744點，較上周四下跌11點，跌幅為1.5%。
國際干散貨運輸市場分析
◎巴拿馬型船市場
9月份，巴拿馬型船運價指數(shù)缺乏支撐，運輸市場行情一路下滑，如圖2所示。第1周，巴拿馬型船市場運價指數(shù)跌至自2009年1月份以來的最低點。大西洋市場美灣地區(qū)煤炭貨盤出貨量有所增長，但是大量過剩運力壓制了日租金的上漲勢頭。天氣影響到美國大豆和玉米的出口量，對巴拿馬型船運輸市場的運量無法起到推動作用。太平洋市場中國鋼材市場價格下跌嚴重，鋼廠紛紛選擇停產(chǎn)，對焦煤市場造成打擊。9月6日，波羅的海巴拿馬型船市場運價指數(shù) （以下簡稱BPI）報收于617點，較上周四下跌141點，跌幅為18.6%。當日，巴拿馬型船4條航次期租航線平均日租金報收于0.49萬美元，較上周四下跌21.1%。第2周，巴拿馬型船兩大洋市場繼續(xù)下滑。大西洋市場新鮮貨盤缺乏，美國天氣影響谷物出口，運力過剩，運費低位波動。太平洋市場交易活躍，印尼煤炭運輸逐漸恢復，南非至中國東南沿海煤炭貨盤成交有所增長，但是市場運力的增加抵消了運價的增長。第3周，巴拿馬型船大西洋市場成交較少，但是運力進一步增長，兩方面的共同壓力令運價大幅下跌。周初，太平洋市場印尼煤炭運輸活動減少。周末，太平洋市場在澳大利亞至印度貨盤的支撐下運價出現(xiàn)增長。第4周，巴拿馬型船市場運價落入低谷，已經(jīng)跌至2008年12月份以來的最低點。大西洋市場和太平洋市場日租金以跌為主。9月27日，巴拿馬型船運價指數(shù)報收于418點，較上周四下跌50點，跌幅為10.7%。當日，巴拿馬型船4條航次期租航線平均日租金報收于0.33萬美元，較上周四下跌10.7%。
◎海岬型船市場
9月份，海岬型船運輸市場表現(xiàn)良好，波羅的海海岬型船市場運價指數(shù) （以下簡稱BCI）以升為主，如圖2所示。第1周，海岬型船太平洋市場依靠中國進口鐵礦石租船活動來支撐運輸價格。此輪價格上漲源于國際鐵礦石的價格下跌增加了部分鋼鐵企業(yè)的采購意愿。大西洋市場成交較少，閑置運力較多，運價低位活動。9月6日，波羅的海海岬型船市場運價指數(shù)報收于1186點，較上周四上漲1.5%。當日，太平洋往返航線日租金報收于0.39萬美元，較上周四下跌4.8%；大西洋往返航線日租金報0.30萬美元，較上周四上漲3.1%。第2周，海岬型船太平洋市場依舊，大西洋市場較上周有所改善。第3周，在美國第3次量化寬松政策和中國基建項目利好因素的推動下，大宗商品價格上漲。同時，鋼廠的低庫存加速了礦石價格的回升。第4周，多重利好因素增加了海岬型船的市場活躍度。9月27日，波羅的海海岬型船市場運價指數(shù)報收于1548點，較上周四上漲17點，漲幅為1.1%。當日，海岬型船4條航次期租航線平均日租金報收于0.72萬美元，較上周四上漲3.4%。
◎靈便型船市場
9月份，靈便型船運輸市場較為平穩(wěn)，兩種船型運價指數(shù)波動不大，如圖3所示。第1周，大西洋市場哥倫比亞煤炭出口活躍，美灣地區(qū)租船活動增加令租金逐步上升，歐陸地區(qū)成交減緩市場貨盤缺乏令租金下跌。太平洋市場利好消息帶動相關航線運價上升。9月6日，波羅的海大靈便型船運價指數(shù)（BSI）報收于837點，較上周四下跌2.1%；靈便型船運價指數(shù)（BHSI）報收457點，較上周四下跌1.3%。第2周，大西洋市場南美西岸有部分煤炭出貨，西非至歐洲市場船運較少，相關航線租金跌至2010年以來最低點。太平洋市場可用運力緊張，印尼煤炭活動頻繁，相關航線租金上升。第3周，兩種靈便型船運價指數(shù)小幅回升。第4周，大西洋市場南美食糖貿(mào)易頻繁，出口至印度的貨量增加。太平洋市場中印度出口量依舊低迷。9月27日，波羅的海大靈便型船運價指數(shù)報收于836點，較上周四下跌1.6%；靈便型船運價指數(shù)報收476點，較上周四下跌1.2%。(圖片均略) |
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