印度果阿邦（Goa）上月被質(zhì)疑非法采礦，現(xiàn)處于“禁產(chǎn)不禁運(yùn)”階段，該國鐵礦石出口大受影響。常用于運(yùn)輸該國鐵礦石的超靈便型船運(yùn)費(fèi)受其出口量下跌影響，至2013年，該船日均收入料跌至8500美元，較今年的平均水平低15%，連累美國超靈便型散貨船船東鷹散航運(yùn)業(yè)績受挫。
波羅的海航運(yùn)交易所數(shù)據(jù)顯示，超靈便型船在今年初平均運(yùn)費(fèi)9949美元，是2005年以來的最低水平。該船型日均收入已較今年首月下跌34%至8032美元。鷹散航運(yùn)表示，該型船日均收入需達(dá)到9807美元才能收支平衡。
鷹散航運(yùn)今明年料虧損
鷹散航運(yùn)營運(yùn)45艘超靈便型船，其中45%是在單程租船市場，余下的以長期租約形式出租。彭博分析師預(yù)期，該公司今年將錄得每股4.84美元的凈虧損，明年或每股虧損4.49美元。該公司股價(jià)今年已下跌17%。
鷹散航運(yùn)于6月與銀行商討將即將到期的11.3億美元的債務(wù)延至2015年償還。但該公司發(fā)言人拒絕回應(yīng)事件。
克拉克森數(shù)據(jù)顯示，該公司擁有較其他上市公司更高比例的超靈便型船隊(duì)數(shù)量。數(shù)據(jù)還指出，全球海運(yùn)鐵礦石的需求今年將增長4.8%，是2001年以來的最低增長水平，僅有11億噸。
印度西南部礦業(yè)大省果阿邦上月被禁止采礦，致使今年這個世界第四大的鐵礦供應(yīng)國出口量下跌36%。德魯里海事研究機(jī)構(gòu)估計(jì)，超靈便型船有40%的貨源來自該國。市場面對船隊(duì)運(yùn)力過剩，鐵礦石價(jià)格疲軟直接抑制市場需求增長。
果阿邦日前對其所有礦業(yè)開采活動實(shí)施臨時(shí)禁令，因一個由印度聯(lián)邦政府委任的負(fù)責(zé)調(diào)查非法采礦活動的專門委員會報(bào)告稱該邦存在非法采礦行為，但不會限制已開采出來、庫存的和在運(yùn)輸中的礦產(chǎn)品的貿(mào)易和運(yùn)送。倫敦ACM航運(yùn)集團(tuán)分析師Marc Pauchet表示，此舉直接蠶食了超靈便型船的需求增長。
渣打銀行預(yù)計(jì)，這個禁令將持續(xù)至少一年，這意味著將損失5000萬噸鐵礦石的出口量。該行表示，禁令影響力很大，由于季風(fēng)影響，大部分鐵礦石必須在今年9月至明年5月期間付運(yùn)。
印度礦石出口量18年新低
印度在去年底開始征收30%的出口關(guān)稅，目的是為了確保印度國內(nèi)鐵礦企業(yè)的供應(yīng)。克拉克森數(shù)據(jù)指出，今年該國鐵礦石的出口量將從去年的7850萬噸跌至5020萬噸，至1994年以來的最低水平。克拉克森還預(yù)期，至2013年，該國的鐵礦石出口量將跌至4830萬噸。按鐵礦石出口量計(jì)，印度排名在澳洲、巴西和南非之后。
前印度鐵礦部部長Vishwapati Trivedi早前表示，望能降低低檔次鐵礦石的出口關(guān)稅，幫助清理庫存。他預(yù)期，該國鐵礦石的供應(yīng)將超出分析師預(yù)期。德魯里數(shù)據(jù)指出，印度的鐵礦石由于鐵含量偏低，未必適合所有國家，但卻得到中國的喜愛。數(shù)據(jù)顯示，印度在過去兩年，有30%的出口鐵礦石的鐵含量低于62%（全球基準(zhǔn)）。
倫敦神拳基金管理公司總經(jīng)理Philippe Van Den Abeele表示，印度的鐵礦石的出口量下跌或被印尼、澳洲和南非的增長抵銷。
倫敦海上投資集團(tuán)（GMIG）合伙人Steve Rodley表示，鐵礦石是繼石油以后的第二大海運(yùn)貨品，超靈便型船也能運(yùn)載石油，使其對鐵礦石的依賴度減少。奧斯陸第一證券分析師Erik Folkeson表示，超靈便型船能較海岬型船掛靠更多港口。
紐約航運(yùn)研究機(jī)構(gòu)Commodore分析師Jeffrey Landsberg表示，替代鐵礦石的貨物需求也在下跌。美國農(nóng)業(yè)部日前預(yù)期，明年全球谷物貿(mào)易量將下跌14%。他續(xù)稱，少量的谷物運(yùn)輸和印度鐵礦石出口量減少將給予超靈便型船的需求致命一擊。
克拉克森數(shù)據(jù)顯示，超靈便型船隊(duì)近年來擴(kuò)張很快，近年運(yùn)力增長12%，但需求僅增長4%。更為嚴(yán)重的是，在手訂單綜合相當(dāng)于目前該型船船隊(duì)運(yùn)力的17%。
中國鋼鐵需求持續(xù)低增長
據(jù)McGraw-Hill Cos的一項(xiàng)鋼鐵指數(shù)顯示，中國天津港的鐵礦石交易價(jià)格今年已下跌18%，至每噸113美元。受到中國經(jīng)濟(jì)增長放緩，加上分析師普遍看淡市場，匯控日前調(diào)低明年的鐵礦石價(jià)格預(yù)期，下跌27%至每噸105美元。
世界鋼鐵協(xié)會日前公布，預(yù)期今年中國鋼鐵需求將增長2.5%，明年增長3.1%。去年中國的鋼鐵需求增長率為6.2%。中國海關(guān)數(shù)據(jù)指出，印度出口中國的鐵礦石量從去年的每月610萬噸跌至399萬噸，2009年為895萬噸。 |
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