因航運(yùn)業(yè)難以對(duì)抗產(chǎn)能過(guò)剩、燃油成本上升以及受困銀行撤回對(duì)該行業(yè)的貸款等境況，德國(guó)航運(yùn)業(yè)日前申請(qǐng)了國(guó)家救助，
消息人士稱(chēng)，全球航運(yùn)危機(jī)嚴(yán)重給德國(guó)航運(yùn)業(yè)造成了嚴(yán)重打擊，全球5000艘貨船中有1800艘屬于德國(guó)，約500-700艘德國(guó)貨船目前面臨著資金流動(dòng)性問(wèn)題。
德國(guó)船東協(xié)會(huì)(Association of German Shipowners)成員Ralf Nagel表示，德國(guó)國(guó)家銀行(KFW)必須利用有限制的、暫時(shí)性貸款為德國(guó)船東提供幫助，并稱(chēng)在2012年底之前需要做出政策決定，情況緊急，無(wú)法再等一年。
消息人士指出，穩(wěn)定該行業(yè)約需要15億歐元的救助資金。
德國(guó)船東希望KFW提供過(guò)渡性貸款，利用現(xiàn)存的船只作為抵押品，他們還希望政府能夠接受商業(yè)銀行計(jì)劃出售的貸款，并為環(huán)保型船舶建立一個(gè)特別的金融計(jì)劃。 |
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