國(guó)泰航空（00293）斥資59億建造的新貨運(yùn)站即將於2月21日正式投入第一階段運(yùn)營(yíng)，國(guó)泰航空服務(wù)有限公司行政總裁丘應(yīng)樺預(yù)計(jì)，今年的貨物處理量將達(dá)到80萬(wàn)噸。該全自動(dòng)化的貨運(yùn)站集高效、安全於一身，不僅將貨物接駁時(shí)間由現(xiàn)時(shí)的8小時(shí)縮短至最短3小時(shí)，還是全港首個(gè)採(cǎi)用指紋識(shí)別技術(shù)的航空貨運(yùn)站，而站內(nèi)的1000部閉路電視則幫助實(shí)現(xiàn)無(wú)死角監(jiān)控，保證貨物安全。
國(guó)泰航空服務(wù)公司昨日邀請(qǐng)傳媒參觀其即將投入運(yùn)營(yíng)的新航空貨運(yùn)站。丘應(yīng)樺介紹，航運(yùn)站將於今年內(nèi)，分三階段投入運(yùn)營(yíng)。即將開(kāi)始的首階段服務(wù)包括貴重貨物、轉(zhuǎn)口郵件和過(guò)境轉(zhuǎn)口貨物的接駁服務(wù)。他預(yù)計(jì)，今年的貨物處理量可達(dá)到80萬(wàn)噸，而貨運(yùn)站最高貨物處理量為260萬(wàn)噸。除了增加全港貨物吞吐量，安全和高效是新貨運(yùn)站的兩大賣(mài)點(diǎn)。
關(guān)於保安措施，丘應(yīng)樺介紹，新航運(yùn)站是全港唯一一個(gè)採(cǎi)用指紋識(shí)別技術(shù)的航空貨運(yùn)站，確保了貨物的安全。此外，貨運(yùn)站中還安裝了多達(dá)1000部閉路電視系統(tǒng)，對(duì)貨運(yùn)站無(wú)死角監(jiān)控。他補(bǔ)充說(shuō)，這不僅保護(hù)了貨物的安全，也保證了人員安全，當(dāng)有人誤入危險(xiǎn)區(qū)域，監(jiān)控系統(tǒng)便會(huì)對(duì)該認(rèn)識(shí)進(jìn)行追蹤，需要時(shí)，會(huì)立即通知工作人員。
至於該貨運(yùn)站高效到什麼程度，國(guó)泰貨運(yùn)站規(guī)劃經(jīng)理李彼得介紹，現(xiàn)時(shí)一般航空貨運(yùn)站的貨物接駁時(shí)間為8個(gè)小時(shí)，新貨運(yùn)站初期可將用時(shí)縮短為5個(gè)小時(shí)，估計(jì)年底可提升至最短接駁時(shí)間3小時(shí)。他特別提到貨運(yùn)站的快速轉(zhuǎn)運(yùn)貨物區(qū)，接駁車(chē)直接將從飛機(jī)底部卸下的貨物運(yùn)往該區(qū)指定位置，工作人員迅速檢查貨物編號(hào)后，將貨物從接駁車(chē)上移至傳送帶，再通過(guò)貨梯送往指定位置。據(jù)悉，新貨運(yùn)站共有18架CSS升降轉(zhuǎn)載車(chē)，數(shù)量多於一般貨運(yùn)站，使上述步驟可在15至30秒內(nèi)完成。
除了首階段的運(yùn)營(yíng)，國(guó)泰還會(huì)於今年夏天開(kāi)通進(jìn)口貨物、所有轉(zhuǎn)口貨物、空置集裝箱的收發(fā)服務(wù)，并於今年下半年實(shí)現(xiàn)全面運(yùn)作。 |
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