據(jù)國際航海協(xié)會(huì)及波羅的海國際航運(yùn)公會(huì)(BIMCO)，2013年中國鐵礦進(jìn)口將增長7.5%，高于2011年6.4%漲幅。
推動(dòng)中國明年鐵礦進(jìn)口增長的主要?jiǎng)恿κ腔ㄐ枨笤龈?、基礎(chǔ)設(shè)施和機(jī)械設(shè)備需求處于高位以及該國國內(nèi)鐵礦市場價(jià)格和質(zhì)量有明顯惡化趨勢所致。
基于以上看法，BIMCO認(rèn)為明年中國租船運(yùn)鐵礦的需求將提高，短期內(nèi)將影響世界航運(yùn)價(jià)格。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年9月中國鐵礦石進(jìn)口已經(jīng)上升到2011年1月所創(chuàng)進(jìn)口記錄的第二位(達(dá)6501萬噸)，由于中國可觀的經(jīng)濟(jì)形勢，世界鐵礦價(jià)格正逐漸恢復(fù)，中國是世界上最大的鐵礦石進(jìn)口國。
2012年12月份第一周，亞洲市場62%含量的鐵礦成交價(jià)格為121美元/噸，漲1%，創(chuàng)11月19日以來的新高。商界認(rèn)為，中國宏觀經(jīng)濟(jì)的積極轉(zhuǎn)型將為國內(nèi)鋼鐵公司營造更好發(fā)展空間，這意味著中國鐵礦進(jìn)口量將逐漸增長。
現(xiàn)在，中國各港口鐵礦庫存量正逐漸減少，最近幾個(gè)星期，這個(gè)國家的進(jìn)口商們正積極地收購鐵礦，在春節(jié)前完成庫存儲備，中國建筑鋼材價(jià)格也漸強(qiáng)勢恢復(fù)。上周末，上海2013年5月建筑生鐵期貨交易最為頻繁，收市價(jià)漲0.6%，價(jià)格上升至3，679人民幣/噸，刷新2012年10月23日3，707人民幣/噸的最高價(jià)格。
2012年越南鐵礦和其它礦產(chǎn)出口中國市場相比2011年則更為暗淡，前11個(gè)月出口金額8820萬美元，同比下降15%。然而，出口金額浮動(dòng)巨大，如6月單月出口高達(dá)4190萬美元，而11月單月僅達(dá)160萬美元。
2012年12月，中國企業(yè)對鐵礦石和其它礦產(chǎn)品需求急劇增漲。越南供貨方只能滿足其3種經(jīng)加工的精礦和6種粉狀礦產(chǎn)品，據(jù)預(yù)計(jì)，12月份將此類產(chǎn)品將出口21批次，共計(jì)2300噸，價(jià)值500萬人民幣(80萬美元以上)。以這樣的出口量，僅滿足中國客戶在芒街口岸單月交易量50%的需求。 |
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