| 歐洲三大航空公司二季度業(yè)績(jī)不佳 |
| 2012-8-10 中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)m.snksafetynets.com |
漢莎航空、法航荷航集團(tuán)、國(guó)際航空集團(tuán)（IAG）等歐洲3大航空公司近日相繼公布的業(yè)績(jī)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2012年第2季度（4～6月），盡管航空需求回升，銷售額增加，但是居高不下的燃油價(jià)格依然對(duì)業(yè)績(jī)形成打壓，導(dǎo)致3大航空公司業(yè)績(jī)不佳，其中2家航空公司虧損，只有漢莎航空1家盈利。由于歐債危機(jī)的影響，景氣前景難以預(yù)測(cè)，各大航空公司加速結(jié)構(gòu)調(diào)整，強(qiáng)化企業(yè)管理成為當(dāng)務(wù)之急。
德國(guó)漢莎航空通過(guò)對(duì)旗下的奧地利航空實(shí)施結(jié)構(gòu)調(diào)整，取得了成效，凈利潤(rùn)為2.29億歐元，從而成為3大航空公司中唯一的盈利航企。不過(guò)，漢莎航空如果繼續(xù)實(shí)施結(jié)構(gòu)調(diào)整和人員裁減的話，預(yù)計(jì)2012年全年的相關(guān)費(fèi)用將達(dá)1億～2億歐元。
法航荷航集團(tuán)受歐元貶值的影響，燃油成本比2011年同期增長(zhǎng)12.8%。特別是匯兌損失和燃油對(duì)沖交易的帳面損失對(duì)公司的業(yè)績(jī)也造成相當(dāng)大的沖擊，當(dāng)季虧損額高達(dá)8.95億歐元。該公司計(jì)劃通過(guò)推進(jìn)改善經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，力爭(zhēng)使下半年業(yè)績(jī)有所改善。
由英國(guó)航空和西班牙伊比利亞航空合并重組而成的國(guó)際航空集團(tuán)，受燃油成本上漲以及公司內(nèi)部結(jié)構(gòu)重組的影響，特別是受伊比利亞航空債務(wù)纏身問(wèn)題的影響，導(dǎo)致上半年虧損3.9億歐元。集團(tuán)首席執(zhí)行官(CEO)沃爾舒表示，伊比利亞航空存在的問(wèn)題嚴(yán)重，必須實(shí)施結(jié)構(gòu)調(diào)整。預(yù)計(jì)到9月末，該航空公司將出臺(tái)新的重組計(jì)劃。 |
| [發(fā)表/查看評(píng)論] |
①
|
凡本網(wǎng)注明“來(lái)源：中國(guó)冷鏈物流 網(wǎng)（m.snksafetynets.com)”的所有作品，版權(quán)均屬于中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品 。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來(lái)源：中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)（m.snksafetynets.com)”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。 |
| ② |
凡本網(wǎng)注明“來(lái)源：XXX（非cclcn.com） ”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，文章的版權(quán)歸其版權(quán)所有人，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。 |
| ③ |
如版權(quán)所有人認(rèn)為本網(wǎng)所轉(zhuǎn)載的內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題涉嫌侵犯其合法權(quán)益，請(qǐng)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將尊重其合法意愿，及時(shí)予以更正。需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。 |
| ※ |
聯(lián)系方式：020-66623956 cclcn56#163.com;cclcn56#126.com（發(fā)送電子郵件請(qǐng)把“#”改“@”） |
|
|
| 服務(wù)信息 |
|
更多  |
|
|
|
|
|
返回頂部