| 提升航空產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力和專業(yè)化發(fā)展能力 |
| 2012-8-2 中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)m.snksafetynets.com |
日前，國(guó)務(wù)院印發(fā)《“十二五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》），提出要加快培育和發(fā)展節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物、高端裝備制造、新能源、新材料、新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，并明確了各產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向和主要任務(wù)。
《規(guī)劃》提出，“十二五”時(shí)期，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)模年均增長(zhǎng)率保持在20%以上。到2015年，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比重達(dá)到8%左右，對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)、節(jié)能減排、提高人民健康水平、增加就業(yè)等的帶動(dòng)作用明顯提高。到2020年，力爭(zhēng)使戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要推動(dòng)力量，增加值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比重達(dá)到15%，部分產(chǎn)業(yè)和關(guān)鍵技術(shù)躋身國(guó)際先進(jìn)水平，節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物、高端裝備制造產(chǎn)業(yè)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，新能源、新材料、新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。
《規(guī)劃》明確了高端制造業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向和主要任務(wù)：面向我國(guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的迫切需求，統(tǒng)籌經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國(guó)防建設(shè)需要，大力發(fā)展現(xiàn)代航空裝備、衛(wèi)星及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，提升先進(jìn)軌道交通裝備發(fā)展水平，加快發(fā)展海洋工程裝備，做大做強(qiáng)智能制造裝備，把高端裝備制造業(yè)培育成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)制造業(yè)智能化、精密化、綠色化發(fā)展。
其中，航空裝備產(chǎn)業(yè)要統(tǒng)籌航空技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品研制與產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)開(kāi)拓及服務(wù)提供，加快研制具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的大型客機(jī)，推進(jìn)先進(jìn)支線飛機(jī)系列化產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，適時(shí)研發(fā)新型支線飛機(jī)；大力發(fā)展符合市場(chǎng)需求的新型通用飛機(jī)和直升機(jī)，構(gòu)建通用航空產(chǎn)業(yè)體系；突破航空發(fā)動(dòng)機(jī)核心關(guān)鍵技術(shù)，加快推進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)化；促進(jìn)航空設(shè)備及系統(tǒng)、航空維修和服務(wù)業(yè)發(fā)展；提升航空產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和專業(yè)化發(fā)展能力。
《規(guī)劃》提出了航空裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)：到2015年，大型客機(jī)實(shí)現(xiàn)首飛；ARJ21支線飛機(jī)批量生產(chǎn)和交付；新型通用飛機(jī)、民用直升機(jī)發(fā)展和應(yīng)用實(shí)現(xiàn)全面突破。初步形成具有國(guó)際水平的航空研發(fā)和生產(chǎn)體系，形成國(guó)產(chǎn)飛機(jī)整機(jī)集成和關(guān)鍵部件研制生產(chǎn)能力，航空產(chǎn)業(yè)融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈。到2020年，大型客機(jī)研制成功并批量進(jìn)入市場(chǎng)；新型支線飛機(jī)完成研制，支線飛機(jī)實(shí)現(xiàn)系列化發(fā)展，通用航空實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。完成大型商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制。航空產(chǎn)品、航空服務(wù)形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，航空產(chǎn)業(yè)國(guó)際化發(fā)展水平顯著提高。
《規(guī)劃》顯示， “十二五”期間，航空裝備產(chǎn)業(yè)的重大行動(dòng)包括：關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)：加快實(shí)施大型飛機(jī)科技重大專項(xiàng)，開(kāi)展大型商用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)研制。加強(qiáng)飛機(jī)和直升機(jī)總體設(shè)計(jì)和試驗(yàn)；加強(qiáng)航空新材料及其零部件制造、航空設(shè)備及系統(tǒng)、新型渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)、適航、空管系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。創(chuàng)新能力建設(shè)：建設(shè)完善民用航空創(chuàng)新體系，推進(jìn)航空重點(diǎn)試驗(yàn)驗(yàn)證設(shè)施建設(shè)，提升飛機(jī)與直升機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)驗(yàn)證和適航、安全保障等航空綜合技術(shù)開(kāi)發(fā)能力。產(chǎn)業(yè)化：實(shí)施支線飛機(jī)與通用航空重大創(chuàng)新工程，推進(jìn)ARJ21、“新舟”支線飛機(jī)系列化發(fā)展，建成ARJ21系列支線飛機(jī)的批產(chǎn)能力，適時(shí)啟動(dòng)研制新型支線飛機(jī)。多譜系、成系列發(fā)展通用飛機(jī)和直升機(jī)。以設(shè)計(jì)研制、生產(chǎn)制造為主要環(huán)節(jié)，提升航空大部件和機(jī)載系統(tǒng)的國(guó)際化專業(yè)化發(fā)展水平；推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)、空管系統(tǒng)、場(chǎng)站設(shè)備及航空新材料、元器件產(chǎn)業(yè)化。市場(chǎng)培育：開(kāi)展通用航空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展通用航空服務(wù)。大力拓展包括市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、航空租賃、維修服務(wù)、通航運(yùn)營(yíng)等在內(nèi)的航空服務(wù)業(yè)務(wù)，推進(jìn)航空產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)調(diào)發(fā)展。
在政策方面，國(guó)家將加快制定民用航空工業(yè)法律法規(guī)，加速推進(jìn)和落實(shí)低空空域管理政策，加大民用航空技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化投入；出臺(tái)支持支線和通用航空發(fā)展具體政策。 |
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