| 航空業(yè)中期業(yè)績慘不忍睹 |
| 2012-7-24 中國冷鏈物流網(wǎng)m.snksafetynets.com |
中國國航18日發(fā)布中期業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)2012年上半年凈利潤同比下降超過50%。幾日前分別進(jìn)行了中期業(yè)績預(yù)告的南方航空和東方航空也同樣遭遇業(yè)績“滑鐵盧”。
公告顯示，航空出行需求放緩、航油價(jià)格上漲以及匯兌收益減少是三大航中報(bào)業(yè)績大幅下滑的主要推手。
“在歐盟主權(quán)債務(wù)危機(jī)、美國經(jīng)濟(jì)增速偏弱、亞洲經(jīng)濟(jì)下行等因素影響下，中國民航業(yè)目前的經(jīng)營形勢可能比2008年國際金融危機(jī)時(shí)更加嚴(yán)峻。”國航董事長王昌順在2012年6月召開的第68屆國際航空運(yùn)輸協(xié)會年會上曾指出，“總體而言，中國民航業(yè)2012年的態(tài)勢是客運(yùn)好于貨運(yùn)，國內(nèi)好于國際，支線好于干線。”他補(bǔ)充道。
民航局公布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2012年上半年中國民航業(yè)的運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量和旅客運(yùn)輸量分別同比增長4.9%和8.7%，其增速都降至個(gè)位數(shù)。航空公司整體盈利近40億元，但比2011年同期下降約七成。 |
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