| 營改試點微調(diào)頻繁 東航減稅“破題” |
| 2012-7-20 中國冷鏈物流網(wǎng)m.snksafetynets.com |
全國流通大會召開在即，交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)營業(yè)稅改征增值稅試點有關(guān)政策的微調(diào)愈發(fā)密集。日前，國稅總局針對東方航空作為首個執(zhí)行總機構(gòu)試點納稅人，明確將上航并入東航匯總計算應(yīng)納稅額，以利于東航準確計稅，減輕稅收負擔(dān)，并使總機構(gòu)在試點地區(qū)的分支機構(gòu)的納稅“破題”。
東方航空總部設(shè)在上海，在上海設(shè)有一個分支機構(gòu)上海航空有限公司，并在多地設(shè)有分公司，因此出現(xiàn)了總機構(gòu)和分機構(gòu)注冊地不一致，且分別屬于營業(yè)稅改征增值稅試點地區(qū)和非試點地區(qū)的情況。為解決東航總分機構(gòu)地區(qū)問題，財稅[2011]132號文明確，試點期間東航匯總計算總機構(gòu)及其分支機構(gòu)的應(yīng)繳增值稅，抵減分支機構(gòu)已繳納的增值稅和營業(yè)稅后解繳入庫。
上海航空有限公司是東航的全資子公司，也屬于營改增試點企業(yè)。據(jù)悉，由于東航將上航的經(jīng)營業(yè)務(wù)設(shè)定為分公司模式進行管理，上航的銷售收入與進項稅額不匹配，無法單獨核算增值稅應(yīng)納稅額。因此，上海國稅局提出，上航應(yīng)并入東航匯總計算應(yīng)納稅額，以真實反映企業(yè)的納稅情況。但財稅[2011]132號文對試點地區(qū)的分支機構(gòu)無需單獨納稅沒有專門條款進行表述，為此，國稅總局16日下發(fā)《國家稅務(wù)總局關(guān)于中國東方航空股份有限公司增值稅計算繳納有關(guān)問題的公告》，明確上海航空有限公司的應(yīng)征增值稅銷售額和進項稅額，應(yīng)由中國東方航空股份有限公司并入總機構(gòu)匯總計算應(yīng)交增值稅并申報納稅。同時，增補 “中國東方航空股份有限公司云南分公司”、“中國東方航空股份有限公司濟南飛行運營基地”進入東航抵減分支機構(gòu)名單。
有專業(yè)人士曾依據(jù)東方航空財報測算，在假設(shè)條件成立的前提下，如果東航保持現(xiàn)有的價格體系不變，則本次試點改征增值稅，對東航流轉(zhuǎn)稅稅負的降低效果還是較明顯的。如果2015年營業(yè)稅改征在全國范圍內(nèi)展開的話，不考慮其他綜合因素（如油價、碳交易費、人民幣升值）的影響，未來航空業(yè)的流轉(zhuǎn)稅稅負將明顯下降。 |
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