“河南航空經濟大發(fā)展的時代已經到來，在航空經濟的大潮中，先覺者方能先行。”12月21日，記者采訪了河南省機場集團有限公司總經理楊獻波，對于國務院同意規(guī)劃建設鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)這樣一份“厚禮”，作為機場負責人之一的他，心情十分激動。
“在經濟全球化的背景下，要更好地對外開放，更多地承接世界產業(yè)的轉移，與全球經濟深入交融，必須要有發(fā)達的民航業(yè)支撐。”楊獻波認為，作為內陸省份，我省具備了區(qū)位適中、陸路交通體系發(fā)達、空域條件良好、輻射半徑大、繞航率低等優(yōu)勢。因此，要將我省打造成為一個包括航空樞紐在內的綜合交通樞紐，才能更多地利用全球性資源，來支撐和推動全省經濟社會的發(fā)展。
談到《中原經濟區(qū)規(guī)劃》，楊獻波說：“我們必須緊緊抓住這一寶貴機遇，加快發(fā)展、跨越發(fā)展，真正把鄭州機場建成國內大型航空樞紐，在大中原綜合交通樞紐建設中充分發(fā)揮引擎助推作用。”
發(fā)展航空經濟，就要培育以航空經濟為引領的現代和新興產業(yè)集群，打造中部地區(qū)高端制造業(yè)和現代服務業(yè)基地。楊獻波說：“這就需要依托大型航空樞紐建設，以機場為核心，以機場帶物流，以物流促產業(yè)，以產業(yè)興新城，從而實現中原經濟區(qū)建設的戰(zhàn)略性突破。”
有了機遇，也就意味著新的挑戰(zhàn)。楊獻波告訴記者，近年來，鄭州機場確定了“貨運為先，以貨帶客；國際為先，以外帶內；以干為先，公鐵集疏”的戰(zhàn)略方針；客觀分析了機場發(fā)展的優(yōu)勢和劣勢、機遇和挑戰(zhàn)，明確提出了“開美”、“穩(wěn)歐”、“拓非”、“連亞”八字發(fā)展重點。
此外，鄭州機場充分利用新鄭綜合保稅區(qū)的產業(yè)集聚效應，依托富士康等航空指向型龍頭企業(yè)，建設配套貨站、貨運機坪等基礎設施，加快航空物流產業(yè)發(fā)展，促進一批電子信息、精密制造等產業(yè)加速向我省轉移。機場規(guī)劃建設的二期工程也將滿足年旅客吞吐量2900萬人次、貨郵50萬噸的運輸需求。
“目前，二期工程19日已開工建設，各項工作進展順利。工程完工后，機場客貨運保障能力將得到全面提升，鄭州綜合交通樞紐地位將進一步鞏固，必將為中原經濟區(qū)建設發(fā)揮重要助推作用。”楊獻波對未來充滿了信心。 |
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