2011年4月，深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)以2010年貨郵吞吐量年增長(zhǎng)率33.6%的卓越表現(xiàn)，被《航空貨運(yùn)新聞》雜志授予“2010年全球最佳貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)”稱(chēng)號(hào)，成為國(guó)內(nèi)首家獲得此殊榮的機(jī)場(chǎng)。2011年，深圳機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量達(dá)到83萬(wàn)噸，穩(wěn)居全國(guó)第四位。
2011年底，深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)、深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)聯(lián)合公布了《深圳市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》，提出了要在5年的時(shí)間內(nèi)將深圳建設(shè)成為具有國(guó)際資源配置功能和國(guó)際商務(wù)營(yíng)運(yùn)功能的全球物流樞紐城市。這個(gè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)不僅需要物流行業(yè)的支持，同樣也需要交通行業(yè)的支持。深圳機(jī)場(chǎng)緊緊圍繞城市發(fā)展目標(biāo)，將自身定位于南中國(guó)貨運(yùn)門(mén)戶(hù)機(jī)場(chǎng)和亞太地區(qū)主要快件集散中心，目前已經(jīng)吸引了眾多的全球貨運(yùn)巨頭在此落戶(hù)。日前，深圳市機(jī)場(chǎng)股份有限公司副總經(jīng)理秦里鐘接受本報(bào)記者專(zhuān)訪，介紹了深圳機(jī)場(chǎng)差異化貨運(yùn)發(fā)展之路和獨(dú)特的“待貨之道”。
差異化定位提升深圳機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力
記者：眾所周知，珠三角地區(qū)機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。“十二五”期間，深圳機(jī)場(chǎng)提出亞太地區(qū)主要快件集散中心這個(gè)定位目標(biāo)時(shí)，是基于怎樣的考慮？
秦里鐘：“十二五”期間，我們提出打造亞太地區(qū)主要快件集散中心的貨運(yùn)戰(zhàn)略，與周邊的香港機(jī)場(chǎng)和廣州機(jī)場(chǎng)實(shí)施錯(cuò)位發(fā)展。香港機(jī)場(chǎng)將成為客運(yùn)以大機(jī)型洲際航線為重點(diǎn)，貨運(yùn)以客機(jī)腹艙載貨為主，客貨并重的綜合性樞紐機(jī)場(chǎng)；廣州機(jī)場(chǎng)將形成客運(yùn)以大機(jī)型中遠(yuǎn)程的亞太區(qū)域航線為重點(diǎn)并兼顧洲際航線，貨運(yùn)以客機(jī)腹艙載貨為主，側(cè)重客運(yùn)的亞太地區(qū)綜合性樞紐機(jī)場(chǎng)。深圳機(jī)場(chǎng)夾在香港機(jī)場(chǎng)和廣州機(jī)場(chǎng)之間，如何實(shí)現(xiàn)差異化發(fā)展，如何進(jìn)行特色定位就顯得至關(guān)重要。
近年來(lái)，珠三角地區(qū)快件產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，尤其是當(dāng)全球四大快件巨頭之一的UPS落戶(hù)深圳機(jī)場(chǎng)，國(guó)內(nèi)知名的快件企業(yè)順豐速遞將其華南轉(zhuǎn)運(yùn)
中心和航空公司基地設(shè)立在深圳機(jī)場(chǎng)后，深圳機(jī)場(chǎng)形成了一定的航空快遞集聚效應(yīng)。因此，我們決定進(jìn)一步細(xì)分市場(chǎng)，與香港機(jī)場(chǎng)、廣州機(jī)場(chǎng)實(shí)行錯(cuò)位發(fā)展，將深圳機(jī)場(chǎng)定位為亞太地區(qū)主要快件集散中心。
除此之外，深圳機(jī)場(chǎng)還實(shí)行區(qū)域融合的貨運(yùn)發(fā)展策略。深圳機(jī)場(chǎng)通過(guò)加強(qiáng)與香港機(jī)場(chǎng)的業(yè)務(wù)合作，充分發(fā)揮香港機(jī)場(chǎng)強(qiáng)大的國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)和深圳機(jī)場(chǎng)頻密的國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同提升區(qū)域機(jī)場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力。
深圳機(jī)場(chǎng)注重服務(wù)品牌的打造。2008年，我們聯(lián)合駐場(chǎng)單位推出了“55項(xiàng)服務(wù)承諾”，如國(guó)內(nèi)出港航班貨物最短截載時(shí)間為60分鐘，國(guó)際出港航班快件收貨截止時(shí)間為起飛前2小時(shí)等。另外，我們?yōu)榭蛻?hù)提供量身定制的服務(wù)。根據(jù)不同客戶(hù)的需求，我們?yōu)槠涮峁?zhuān)用的保障場(chǎng)地、設(shè)立綠色通道、安排專(zhuān)門(mén)的團(tuán)隊(duì)為其提供專(zhuān)業(yè)的保障服務(wù)等。
三大優(yōu)勢(shì)吸引全球貨運(yùn)巨頭
記者：如今，全球眾多的航空貨運(yùn)巨頭入駐深圳，如聯(lián)邦快遞、UPS、翡翠航空、德國(guó)漢莎等。您認(rèn)為，深圳機(jī)場(chǎng)具備什么樣的優(yōu)勢(shì)去吸引這些航空貨運(yùn)巨頭呢？
秦里鐘：機(jī)場(chǎng)自身的發(fā)展優(yōu)勢(shì)決定了對(duì)客戶(hù)的吸引力，深圳機(jī)場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面。
第一，深圳機(jī)場(chǎng)具備得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)資源優(yōu)勢(shì)。一方面，深圳地處珠三角和亞太地區(qū)中心，這為貨運(yùn)航空公司完善中樞輻射式航線網(wǎng)絡(luò)、構(gòu)建區(qū)域樞紐提供了天然的優(yōu)勢(shì)。另一方面，深圳和周邊地區(qū)作為全球制造業(yè)中心和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集中區(qū)，人均GDP穩(wěn)居全國(guó)大中城市前列，每年生成航空貨物超過(guò)600萬(wàn)噸，是全球航空貨運(yùn)增長(zhǎng)最快的地區(qū)之一。
第二，深圳機(jī)場(chǎng)具備高效的保障服務(wù)能力，設(shè)施全、功能強(qiáng)、效率高。目前，深圳機(jī)場(chǎng)第二跑道已經(jīng)投入使用，擁有完善的貨運(yùn)設(shè)施，年貨郵處理能力可達(dá)400萬(wàn)噸。貨運(yùn)設(shè)施包括兩座國(guó)內(nèi)貨站、與漢莎貨航合資成立的國(guó)際貨站、國(guó)際快件監(jiān)管中心、UPS亞洲轉(zhuǎn)運(yùn)中心、國(guó)際貨運(yùn)村、國(guó)內(nèi)貨運(yùn)村和可開(kāi)展多種國(guó)際綜合物流業(yè)務(wù)的保稅物流中心。此外，正在建設(shè)中的南貨運(yùn)區(qū)占地面積約1.1平方公里，年處理能力達(dá)250萬(wàn)噸以上，將于2012年底投入使用。另外，深圳機(jī)場(chǎng)服務(wù)功能較為齊全，不但是極少數(shù)可實(shí)現(xiàn)海、陸、空、鐵聯(lián)運(yùn)的機(jī)場(chǎng)之一，地面交通網(wǎng)絡(luò)十分發(fā)達(dá)，而且按照現(xiàn)代物流服務(wù)的理念，深圳機(jī)場(chǎng)為航空公司、貨運(yùn)代理人提供了充足的倉(cāng)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)、分撥場(chǎng)地，并將貨站服務(wù)延伸到周邊區(qū)域，建設(shè)了多個(gè)異地城市貨站。此外，深圳機(jī)場(chǎng)的服務(wù)保障流程高效，我們聯(lián)合駐場(chǎng)單位共同向社會(huì)作出了細(xì)致的服務(wù)承諾，服務(wù)品質(zhì)在全球ACI服務(wù)測(cè)評(píng)中穩(wěn)居前列。
第三，深圳市實(shí)施“以港興市，兩港齊飛”的戰(zhàn)略，不但為機(jī)場(chǎng)發(fā)展提供了充足的土地資源，而且也為航空公司和貨運(yùn)代理企業(yè)提供資金獎(jiǎng)勵(lì)方面的支持。比如新開(kāi)國(guó)際貨運(yùn)航線的航空公司每年最高可以獲得1000萬(wàn)元的政府補(bǔ)貼，新開(kāi)國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航線的公司每年最高可獲得500萬(wàn)元補(bǔ)貼。同時(shí)，海關(guān)等聯(lián)檢單位推行全天24小時(shí)通關(guān)保障，海關(guān)業(yè)務(wù)辦理直接進(jìn)駐到UPS亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心、快件監(jiān)管中心、保稅物流中心，全面提高了通關(guān)效率。
保姆式的服務(wù)讓貨航放心滿(mǎn)意
記者：您認(rèn)為機(jī)場(chǎng)在中國(guó)航空貨運(yùn)業(yè)發(fā)展中應(yīng)該扮演什么角色？履行哪些職責(zé)？
秦里鐘：第一，機(jī)場(chǎng)應(yīng)該為航空公司、貨運(yùn)代理人提供充足的地面保障資源。第二，機(jī)場(chǎng)應(yīng)該不斷采取措施優(yōu)化地面保障流程，確保航空貨物的地面保障服務(wù)便捷高效，盡最大努力發(fā)揮節(jié)點(diǎn)作用，提高整個(gè)航空運(yùn)輸鏈條的效率。第三，機(jī)場(chǎng)應(yīng)該協(xié)助航空公司和貨運(yùn)代理人協(xié)調(diào)政府主管部門(mén)，以爭(zhēng)取更多的政策支持。
記者：請(qǐng)問(wèn)在為貨運(yùn)航空公司服務(wù)方面，深圳機(jī)場(chǎng)有何獨(dú)特之處呢？
秦里鐘：深圳機(jī)場(chǎng)始終致力于為客戶(hù)提供“一站式、保姆式”的服務(wù)，從客戶(hù)的引進(jìn)到后續(xù)的保障進(jìn)行全方位的服務(wù)跟蹤。在合作前期，我們協(xié)助航空公司開(kāi)展市場(chǎng)調(diào)研，為其提供業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，支持航空公司開(kāi)展航線、航班的審批，積極配合航空公司進(jìn)行航班時(shí)刻協(xié)調(diào)，并采取收費(fèi)優(yōu)惠政策。
在航班運(yùn)營(yíng)保障過(guò)程中，我們高度重視客戶(hù)訴求，建立了定期的航空公司、貨運(yùn)代理人座談會(huì)制度，全面征集客戶(hù)在現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)保障中的需求和意見(jiàn)，并及時(shí)加以改進(jìn)落實(shí)。另外，我們通過(guò)定期的客戶(hù)拜訪機(jī)制來(lái)了解航空公司的發(fā)展規(guī)劃和對(duì)機(jī)場(chǎng)設(shè)施資源的需求，并在機(jī)場(chǎng)的整體規(guī)劃中予以統(tǒng)籌考慮。
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