2002年10月11日，中國航空集團(tuán)公司（中航集團(tuán)）在人民大會堂正式宣告成立?，F(xiàn)在，回顧中航集團(tuán)10年來改革發(fā)展歷程，有利于我們鼓舞信心，堅強(qiáng)斗志，再創(chuàng)新的輝煌。
10年來，中航集團(tuán)運(yùn)輸能力快速發(fā)展，規(guī)模實力實現(xiàn)翻番。截至2011年底，資產(chǎn)規(guī)模為1833億元，為10年前的3倍；凈資產(chǎn)達(dá)559億元，為10年前的7倍；資產(chǎn)負(fù)債率從84.1%下降到69.5%。2011年，全集團(tuán)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量158.7億噸公里，旅客運(yùn)輸量6969.2萬人次，貨郵運(yùn)輸量142.6萬噸。10年來，旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸量增長3倍；主營業(yè)務(wù)收入從262億元增加到969億元。
10年來，中航集團(tuán)牢牢把握安全第一不動搖，統(tǒng)籌安全和效益的協(xié)調(diào)發(fā)展。在生產(chǎn)規(guī)?？焖僭鲩L的情況下，確保了飛行安全和空防安全。累計安全飛行867萬小時，圓滿完成了黨和國家重要飛行任務(wù)438次，彰顯載旗航空公司風(fēng)采。安全品質(zhì)不斷提升，事故征候萬時率遠(yuǎn)低于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在全社會享有良好安全聲譽(yù)。
10年來，中航集團(tuán)核心競爭力和國際影響力進(jìn)一步增強(qiáng)。集中優(yōu)勢，堅定不移地實施做強(qiáng)做優(yōu)主業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。中航采取了加快運(yùn)力投入、加快國內(nèi)布局、開展聯(lián)合重組、收購優(yōu)質(zhì)股權(quán)資源等多種辦法，不斷強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)樞紐建設(shè)。在較短時間內(nèi)打造了由國航、國貨航、深圳航、山東航、澳門航、北京航、大連航、內(nèi)蒙古航等組成，并與國泰航空、星空聯(lián)盟深度合作的國內(nèi)規(guī)模最大的航空承運(yùn)人集團(tuán)，為建設(shè)具有國際競爭力的優(yōu)秀航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)奠定了堅實基礎(chǔ)。
10年來，中航集團(tuán)盈利水平大幅提高，創(chuàng)效能力大幅增強(qiáng)。企業(yè)利潤總額從 2.85億元增加到百億以上。在國務(wù)院國資委 8年業(yè)績考核過程中，中航集團(tuán)獲得7年 A級，實現(xiàn)了新的騰飛。
10年來，中航集團(tuán)服務(wù)水平和品牌價值再創(chuàng)新高。國航成為奧運(yùn)會唯一航空客運(yùn)合作伙伴。在世界品牌實驗室2012年排行榜上，國航以 618.8億元品牌價值榮登“中國品牌500強(qiáng)”第24位，列中國民航首位。積極鼓勵技術(shù)創(chuàng)新，集團(tuán)內(nèi)企業(yè)獲得了國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎、中國民航科技進(jìn)步一等獎。
10年來，中航集團(tuán)履行社會責(zé)任表現(xiàn)突出。向國家共交納稅金327億元,提供就業(yè)崗位4.2萬個。積極支持公益事業(yè)達(dá)5億元人民幣。國航2004年上市以來累計向社會分紅47億元人民幣。
10年來，中航集團(tuán)黨建和企業(yè)文化建設(shè)取得了明顯成效。集團(tuán)發(fā)揮政治優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢，打造獨(dú)具特色的“四好班子”創(chuàng)建活動，成為黨建亮點(diǎn)和品牌。高度重視人才培養(yǎng)和隊伍建設(shè)，制定中長期人才發(fā)展規(guī)劃，實施了“百千萬”人才培養(yǎng)工程和“三個一百”培訓(xùn)計劃，在實踐中鑄造了一支政治過硬、業(yè)務(wù)精強(qiáng)、團(tuán)結(jié)敬業(yè)、頑強(qiáng)拼搏的干部員工隊伍。曾先后受到黨中央、國務(wù)院、中央軍委表彰，以及榮獲“全國模范勞動關(guān)系和諧企業(yè)”，“中央企業(yè)思想政治工作先進(jìn)單位”、“中央企業(yè)維護(hù)穩(wěn)定工作先進(jìn)集體”等榮譽(yù)稱號。
過去的10年，是中航集團(tuán)在新的發(fā)展環(huán)境和競爭格局中求新求變、艱苦創(chuàng)業(yè)的10年，是科學(xué)發(fā)展、持續(xù)發(fā)展、實現(xiàn)跨越式發(fā)展的10年，是綜合實力和行業(yè)地位提升最快的10年，也是為全面參與國際競爭奠定基礎(chǔ)的10年。
第一，堅持發(fā)展是第一要務(wù)，堅定不移地做強(qiáng)做優(yōu)航空運(yùn)輸主業(yè)。作為航空運(yùn)輸業(yè)龍頭企業(yè)之一，中航集團(tuán)始終堅持統(tǒng)籌發(fā)展、優(yōu)先發(fā)展航空運(yùn)輸主業(yè)的戰(zhàn)略方向不動搖，通過10年努力，國航成為我國最具實力和盈利能力最強(qiáng)的航空公司，在國內(nèi)確立了發(fā)展領(lǐng)先的優(yōu)勢地位。同時，按照市場化、專業(yè)化原則，持續(xù)精干主業(yè)，重構(gòu)輔業(yè)，建設(shè)生機(jī)勃勃的航空高相關(guān)產(chǎn)業(yè)集群，搭建起業(yè)務(wù)協(xié)同、資源共享、和諧發(fā)展的格局。
第二，堅持國際國內(nèi)并舉，堅定不移地打造優(yōu)秀大型網(wǎng)絡(luò)樞紐型航空公司。航空運(yùn)輸主業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵在于找準(zhǔn)戰(zhàn)略目標(biāo)，明確戰(zhàn)略方向，清晰發(fā)展路徑。10年來，國航奮力推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)樞紐戰(zhàn)略落地，不斷優(yōu)化機(jī)隊、航線結(jié)構(gòu)，積極利用國內(nèi)外兩種資源、兩個市場，形成了國際國內(nèi)并舉、科學(xué)合理優(yōu)化的網(wǎng)絡(luò)樞紐格局。通過與全球最大的國際航空聯(lián)盟――星空聯(lián)盟的合作，將服務(wù)進(jìn)一步拓展到181個國家的1160個目的地，打造出中國最為完善、亞太地區(qū)領(lǐng)先的北京國際樞紐和國際航空網(wǎng)絡(luò)，一躍成為國內(nèi)周轉(zhuǎn)量規(guī)模最大的航空承運(yùn)人。
第三，堅持戰(zhàn)略引領(lǐng)，堅定不移地推動主業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展。10年來，集團(tuán)集中優(yōu)勢資源扶持主業(yè)，加大航空主業(yè)投資力度，累計投資1177.5億元。同時，加大開放力度，加快聯(lián)合步伐，借助上市、重組、并購、聯(lián)合等多種手段，優(yōu)化主業(yè)戰(zhàn)略布局，推動主業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展。集團(tuán)借力資本市場，先后完成國航A股上市，A股非公開增發(fā)和H股定向增發(fā)，為主業(yè)搭建了境內(nèi)、外多種融資平臺，注入了急需的發(fā)展資金，夯實了發(fā)展基礎(chǔ)，為國航的快速成長創(chuàng)造了良好的環(huán)境。
第四，堅持持續(xù)安全理念，堅定不移地提升安全管理水平。確保飛行安全和空防安全是航空企業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。中航集團(tuán)始終把安全工作放在第一位，發(fā)揚(yáng)了安全工作的優(yōu)良傳統(tǒng)，堅持用安全文化統(tǒng)一企業(yè)思想，堅持對安全科學(xué)投入，加大安全保障力度。通過持續(xù)努力，集團(tuán)的安全基礎(chǔ)逐步牢固，實現(xiàn)了持續(xù)安全發(fā)展。10年來，在生產(chǎn)快速發(fā)展的情況下，國航年度飛行事故征候萬時率下降了90%以上，安全品質(zhì)在行業(yè)內(nèi)顯著領(lǐng)先，為集團(tuán)發(fā)展打下了扎實基礎(chǔ)。
第五，堅持以客戶為中心，堅定不移地提升空地服務(wù)水平。服務(wù)是航空公司最核心的產(chǎn)品，也是航空公司最直接的競爭。國航從客戶的本質(zhì)需求出發(fā)，對標(biāo)先進(jìn)，全力打造高標(biāo)準(zhǔn)的空地服務(wù)。全員開展了以安全為核心的“放心工程”、以航班正點(diǎn)和整個服務(wù)過程的流暢為核心的“順心工程”、以旅客舒適為核心的“舒心工程”、以盡量滿足旅客合理的個性需求為核心的“動心工程”的“四心服務(wù)”工程。2007年躋身“世界品牌500強(qiáng)”后，連續(xù)六年登上“世界品牌500強(qiáng)”，2008年，國航作為北京奧運(yùn)會航空客運(yùn)唯一合作伙伴，國際影響力和美譽(yù)度大大提升，得到了公眾的廣泛認(rèn)可。與此同時，集團(tuán)各專業(yè)公司為提升主業(yè)的服務(wù)水平和品牌價值作出了重要貢獻(xiàn)。
第六，堅持以市場為導(dǎo)向，堅定不移地增強(qiáng)企業(yè)盈利能力。抓住市場機(jī)遇謀發(fā)展和應(yīng)對金融危機(jī)求生存成為這10年抓效益的主線。集團(tuán)和主、專業(yè)公司全方位強(qiáng)化經(jīng)營管理，建立了行之有效的效益管理機(jī)制，盈利能力普遍提升，最終確立了在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先優(yōu)勢。集團(tuán)高度重視對效益的動態(tài)管控，實施了每日、每月、每季滾動分析、監(jiān)控，建立了從預(yù)算到考核、從收入到成本、從主業(yè)公司到專業(yè)公司的全過程、動態(tài)效益管理辦法，并根據(jù)不同時期特點(diǎn)確定效益調(diào)控的重點(diǎn)。2005―2007年，集團(tuán)成為國資系統(tǒng)榮獲“業(yè)績優(yōu)秀企業(yè)”的唯一航空運(yùn)輸企業(yè)。2008―2011年，客座率從75%穩(wěn)步提升到81.5%。2010年，中航集團(tuán)在全球35家、亞太地區(qū)14家主要航空公司中，綜合經(jīng)濟(jì)效益處于第一位。2012年國際經(jīng)濟(jì)低迷，中航集團(tuán)上半年同比減利70%，為應(yīng)對效益嚴(yán)峻形勢，集團(tuán)立即開展“效益推進(jìn)專項行動”，迅速扭轉(zhuǎn)了被動局面。
第七，堅持全面提升管理堅定不移地強(qiáng)化治企能力。加強(qiáng)管理、積極創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展永恒的主題。過去10年，中航集團(tuán)眼睛向內(nèi)，提升管理，創(chuàng)新發(fā)展，向管理要效益、要質(zhì)量、要增長，通過一系列改革創(chuàng)新舉措和科學(xué)有效的管控措施，持續(xù)激發(fā)內(nèi)部活力。10年來，中航集團(tuán)始終倡導(dǎo)勤儉治企，抓住了降本增效的管理重點(diǎn)。自上而下嚴(yán)格控制大項成本和三項費(fèi)用，對機(jī)務(wù)維修、客艙供應(yīng)等實施精細(xì)化管理，對行政開支保持高壓態(tài)勢。推進(jìn)節(jié)能減排，客機(jī)航線二次放行執(zhí)行率達(dá)到70%以上；計算機(jī)飛行計劃油量每日放行航班近 800個；航路直飛、APU節(jié)油和飛機(jī)“瘦身”等項目都取得了實際效果。加強(qiáng)用工薪酬管理，堅持從嚴(yán)從緊用工，勞動生產(chǎn)率始終保持提高態(tài)勢，2009年全集團(tuán)實現(xiàn)勞動用工零增長。通過強(qiáng)有力的綜合措施，中航集團(tuán)在行業(yè)內(nèi)始終保持成本優(yōu)勢，2011年可用座公里成本水平0.51元，在全行業(yè)表現(xiàn)突出。
第八，堅持嚴(yán)密防控風(fēng)險，堅定不移地走穩(wěn)健經(jīng)營和可持續(xù)發(fā)展道路。10年來，中航集團(tuán)從全面風(fēng)險治理入手，強(qiáng)化依法合規(guī)經(jīng)營，提升穩(wěn)健經(jīng)營水平。無論是2003年的“非典”疫情爆發(fā)，還是2008年的由美國次貸危機(jī)引發(fā)的金融海嘯波，中航在挑戰(zhàn)的應(yīng)對中一直砥礪奮進(jìn)，鏗鏘前行。在風(fēng)險應(yīng)對中，集團(tuán)干部員工隊伍的能力素質(zhì)得到了充分歷練，團(tuán)隊士氣和凝聚力不斷激發(fā)，企業(yè)承受能力和應(yīng)變能力明顯增強(qiáng)。
第九，堅持履行責(zé)任使命，堅定不移地提升中央企業(yè)社會形象。作為大型骨干央企，中航集團(tuán)牢記中央企業(yè)的性質(zhì)和使命，始終堅定地與黨中央保持高度一致，認(rèn)真貫徹落實上級的各項工作部署。任何時候任何情況下，都不遺余力地履行好政治責(zé)任。集團(tuán)服務(wù)國家改革開放大局，始終堅定地履行好經(jīng)濟(jì)責(zé)任，創(chuàng)造領(lǐng)先業(yè)績，實現(xiàn)了國有資產(chǎn)的保值增值。認(rèn)真處理國家、企業(yè)和個人三者利益關(guān)系，始終堅定地履行好社會責(zé)任。在安全發(fā)展、環(huán)境保護(hù)、維護(hù)穩(wěn)定、促進(jìn)和諧、社會公益等各方面作出了模范表率，贏得了社會的廣泛贊譽(yù)。 |
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