11月13日~15日，由南航與廣東省機場管理集團公司、白云機場股份有限公司共同主辦的第九屆中國航空貨運高峰會議在廣州召開。
在全球經(jīng)濟形勢復(fù)雜的背景下，“國際經(jīng)濟形勢復(fù)雜多變，中國航空貨運如何應(yīng)對”成為此次會議的主題。會議吸引了國際航空運輸協(xié)會、美國運輸安全管理局、中貨航、中華航空、國泰航空、中外運空運發(fā)展、中國郵政航空、漢莎貨運、達美貨運、美聯(lián)航貨運、聯(lián)邦快遞、荷蘭阿姆斯特丹機場、香港機場管理局、上海機場、波音商用飛機、漢諾威機場和天信達等國內(nèi)外主要航空管理機構(gòu)、航空公司、機場以及航空業(yè)服務(wù)商的參與。
自2004年以來，中國航空貨運峰會每年舉辦一次，先后在上海、北京、杭州、深圳、廣州等地舉行，今年已是第九屆。自2008年以來，受金融危機的影響，航空貨運市場經(jīng)歷了巨大的波動。在2010年的短暫復(fù)蘇以后，歐美等發(fā)達國家受困于債務(wù)問題，全球經(jīng)濟活力持續(xù)降低，國際貿(mào)易也受到了嚴(yán)重影響。在此不利因素的影響下，航空貨運市場首先受到?jīng)_擊，歐美市場航空貨運的增長率出現(xiàn)了下滑，亞太地區(qū)的經(jīng)濟活力也在降低，航空貨運市場的發(fā)展有所放緩。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，在這一背景下召開的本次會議，將促進中國航空貨運業(yè)的進一步發(fā)展。 |
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