據(jù)俄新社1月13日?qǐng)?bào)道，俄羅斯戰(zhàn)略與技術(shù)分析中心專家卡申表示，目前俄羅斯對(duì)華航空技術(shù)出口以直升機(jī)和飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)為主。此外，他還認(rèn)對(duì)中國航空制造市場(chǎng)的前景也表示了高度認(rèn)可。
卡申在接受采訪時(shí)指出，俄羅斯對(duì)華航空技術(shù)出口暫時(shí)以直升機(jī)和飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)為主。短期內(nèi)俄羅斯與中國在供應(yīng)民用飛機(jī)方面簽署大宗合同的可能性不大，
卡申進(jìn)一步指出，在直升機(jī)出口方面，俄羅斯主要向中國出口米-171與卡-32全天候偵察、運(yùn)輸多用途直升機(jī)。
目前，俄羅斯各大飛機(jī)制造商也參加了正在中國珠海市舉行的第九屆中國國際航空航天博覽會(huì)?？ㄉ晖嘎?，代表俄羅斯參加本屆中國國際航展的除了各大飛機(jī)制造企業(yè)外，還包括眾多零件生產(chǎn)商，甚至冶金領(lǐng)域的公司。
此外，卡申表示，俄羅斯參展公司高度評(píng)價(jià)中國航空制造市場(chǎng)的前景，認(rèn)為中國市場(chǎng)不論是在軍用還是民用領(lǐng)域的潛力都不容小覷。 |
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