2012年11月1日山東齊翔通用航空有限公司CCAR-91部運(yùn)行合格審定頒證會(huì)在山東大廈舉行。中國(guó)民用航空華東地區(qū)管理局領(lǐng)導(dǎo)，民航山東監(jiān)管局李平副局長(zhǎng)及飛標(biāo)處、適航處、航務(wù)處主要領(lǐng)導(dǎo)，參加了會(huì)議。山東齊翔通用航空有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人也參加了會(huì)議。
山東齊翔通用航空有限公司通過(guò)了運(yùn)行合格審定，并取得《商業(yè)非運(yùn)輸航空運(yùn)營(yíng)人運(yùn)行合格證》，這意味著山東省會(huì)首家民營(yíng)通用航空公司可以正式投入運(yùn)營(yíng)了。
會(huì)議由民航山東監(jiān)管局飛標(biāo)處韓峰處長(zhǎng)主持，民航華東地區(qū)管理局邱少華處長(zhǎng)為齊翔航空頒發(fā)了《商業(yè)（非運(yùn)輸）航空運(yùn)營(yíng)人運(yùn)行合格證》，山東監(jiān)管局李平副局長(zhǎng)分別做了重要講話。李平副局長(zhǎng)首先肯定了齊翔航空近兩年來(lái)在公司建制過(guò)程中所作出的努力，他指出通航企業(yè)要把確保安全飛行作為產(chǎn)業(yè)終極目標(biāo)，深刻認(rèn)識(shí)通用航空在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中不可替代的作用。推進(jìn)低空改革，拉動(dòng)通航消費(fèi)，提升國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)公共服務(wù)能力，加速通航全面可持續(xù)發(fā)展已成為當(dāng)務(wù)之急。
從2010年12月開始籌建，到取得合法“執(zhí)照”，歷時(shí)近2年時(shí)間。據(jù)該公司市場(chǎng)總監(jiān)孟曉東介紹，其間經(jīng)歷了采備飛行器，境外培訓(xùn)飛行員、機(jī)務(wù)人員等多個(gè)環(huán)節(jié)，直到今年5月21日才正式獲得中國(guó)民航華東地區(qū)管理局頒發(fā)的通用航空經(jīng)營(yíng)許可證，“雖然航空企業(yè)合法了，但還不具備商業(yè)許可的能力”，此次獲得中國(guó)民用航空局批準(zhǔn)的《商業(yè)非運(yùn)輸航空運(yùn)營(yíng)人運(yùn)行合格證》，就意味著公司可以正式對(duì)外營(yíng)業(yè)，接受業(yè)務(wù)，為社會(huì)提供服務(wù)了。
齊翔航空是省會(huì)濟(jì)南唯一一家可以進(jìn)行飛機(jī)托管和飛行員境外培訓(xùn)的通用航空公司；是國(guó)內(nèi)通用航空首家在美國(guó)注冊(cè)跨國(guó)公司的民營(yíng)企業(yè)；是國(guó)內(nèi)通用航空首家全資擁有FAA（美國(guó)聯(lián)邦航空管理局）認(rèn)可的美國(guó)航空駕校的企業(yè)。孟曉東介紹，目前該公司正在與貝爾公司、麥道直升機(jī)公司、羅賓遜直升機(jī)公司溝通相關(guān)購(gòu)機(jī)意向，計(jì)劃在3—5年內(nèi)引進(jìn)10到15架大中型直升機(jī)，尤其重點(diǎn)發(fā)展R44飛行機(jī)隊(duì)，大力開展經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，在私人飛行駕照、商用飛行駕照境外培訓(xùn)上具備特別優(yōu)勢(shì)。齊翔航空總經(jīng)理邢其年向與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)了齊翔航空的籌建情況，另外，重點(diǎn)提出了齊翔航空未來(lái)發(fā)展的初步設(shè)想，加快高端飛行俱樂(lè)部以及私人飛機(jī)托管服務(wù)中心的建立，開展飛機(jī)托管、銷售，飛行員培訓(xùn)，通航應(yīng)用服務(wù)等一系列業(yè)務(wù)。齊翔航空還將普及通用航空知識(shí)，擴(kuò)大通航培訓(xùn)對(duì)象，積極提供私人飛行、商務(wù)飛行、生產(chǎn)性作業(yè)飛行服務(wù)，積極承擔(dān)國(guó)家應(yīng)急、救援、減災(zāi)等各項(xiàng)任務(wù)。 |
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