據(jù)韓聯(lián)社消息，一名不愿透露姓名的阿聯(lián)酋航空業(yè)界人士表示，阿聯(lián)酋民航管理總局（GCAA）和朝鮮10月15日草簽了航空協(xié)定，目前只剩下獲得兩國(guó)政府批準(zhǔn)的階段。
阿聯(lián)酋民航管理總局局長(zhǎng)證實(shí)，阿聯(lián)酋與朝鮮已草簽了航空協(xié)定，但未正面回應(yīng)批準(zhǔn)程序等相關(guān)問(wèn)題。
業(yè)內(nèi)人士表示，兩國(guó)簽署的協(xié)定沒(méi)有限制航班數(shù)量。因此從理論上看，只要獲得兩國(guó)政府批準(zhǔn)，第二天便可開(kāi)始運(yùn)行往返于兩國(guó)的航班。但考慮到實(shí)際需求，兩國(guó)航空公司不會(huì)立刻開(kāi)通定期航班。
朝鮮上世紀(jì)70年代中期以來(lái)針對(duì)非同盟國(guó)家積極開(kāi)展外交活動(dòng)，目前已與30多個(gè)國(guó)家簽署航空協(xié)定。據(jù)維基百科，朝鮮高麗航空定期或非定期航班路線僅限于中國(guó)、俄羅斯、泰國(guó)、新加坡、馬來(lái)西亞、尼泊爾、科威特等7國(guó)，共達(dá)13個(gè)。 |
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