第三季度，貴陽龍洞堡國際機(jī)場各項(xiàng)運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)增速明顯，在全國主要機(jī)場排名上升兩位，超過天津機(jī)場、濟(jì)南機(jī)場，名列第23位。
今年以來，貴州省委、省政府進(jìn)一步明確把民用航空體系建設(shè)放在更加突出的戰(zhàn)略位置，貴州省機(jī)場集團(tuán)按照“快線化、密集化、無盲化”的“三化原則”致力于航線網(wǎng)絡(luò)拓展工作，確保航線網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)良性發(fā)展，全力實(shí)現(xiàn)國發(fā)2號(hào)文件“將貴陽機(jī)場建設(shè)成西部地區(qū)重要樞紐”的發(fā)展定位。
1至9月，貴州省機(jī)場集團(tuán)新增航線25條、加密航線10條。通過前往聯(lián)合航空、東方航空、深圳航空等多家航空公司開展推介招商，進(jìn)一步加密了貴陽至北京、上海、廣州等國內(nèi)三大樞紐機(jī)場航班，逐步向樞紐機(jī)場“快線化”運(yùn)營目標(biāo)前進(jìn)。吸引航空公司新開、加密了貴陽至北京（南苑）、青島、杭州、濟(jì)南、廈門、廣州、重慶、香港等國內(nèi)熱點(diǎn)城市的直通航線和航班，為航線“密集化”運(yùn)營打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。爭取東方航空、首都航空、南方航空等多家航空公司提供運(yùn)力支持，開通了貴陽至長春、石家莊航線，近期還將開通貴陽至西寧航線，并開發(fā)“快樂飛”等連程產(chǎn)品，打通了貴陽至拉薩、銀川等城市的空中橋梁，基本實(shí)現(xiàn)貴陽機(jī)場與全國省會(huì)機(jī)場間“無盲化”運(yùn)行。
在國際航線開拓上，貴州省機(jī)場集團(tuán)引入臺(tái)灣遠(yuǎn)東航空、韓國真航空、泰國東方航空等多家外籍航空公司進(jìn)入貴陽航空市場運(yùn)營，開通了貴陽至香港、臺(tái)北、曼谷、首爾航線。
截至9月底，貴陽機(jī)場今年已累計(jì)完成旅客吞吐量654萬人次，同比增長18.9%；完成貨郵吞吐量58512噸，同比增長16.9%；保障各類飛行56909架次，同比增長11.3%。其中旅客吞吐量高于行業(yè)平均水平近8個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)，貴州省加快推進(jìn)民用機(jī)場建設(shè)，貴陽機(jī)場二期擴(kuò)建工程將于年底建成，明年3月投入使用。支線機(jī)場中，遵義機(jī)場今年9月開航，畢節(jié)機(jī)場也進(jìn)入通航倒計(jì)時(shí)階段，六盤水、黃平等機(jī)場正在建設(shè)中。已通航的支線機(jī)場航線開發(fā)工作不斷取得進(jìn)展，逐步形成以貴陽機(jī)場為核心的空中高速網(wǎng)。 |
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