| 東航大飛機(jī)“逐鹿”京漢航線 |
| 2011-11-11 中國冷鏈物流網(wǎng)（m.snksafetynets.com） |
7日，東航武漢公司宣布，10日起，該公司一架空客A330寬體“大飛機(jī)”將加入到京漢航線營運(yùn)。至此，武漢至北京的航線上機(jī)型增至3種（A330、A320、波音737），在北京有首都機(jī)場和南苑機(jī)場兩處起落點(diǎn)，乘客有了更多選擇。
空客A330是目前武漢機(jī)場最大的單體客機(jī)，一架飛機(jī)相當(dāng)于兩架波音737的運(yùn)力。更大的空間，提高了乘坐的舒適性，機(jī)艙內(nèi)采取雙人行通道布局，旅客進(jìn)出客艙更方便。
據(jù)了解，受武廣高鐵的沖擊，東航新航季武廣航線的航班已由每天3班減至1班，南航航班也由每天8班減至4班。那么，石武高鐵年底開通后，航空公司將何以應(yīng)對高鐵對京漢航線的沖擊？
東航武漢公司市場部負(fù)責(zé)人認(rèn)為，武廣線上以對價(jià)格反應(yīng)較為敏感的商務(wù)、旅游乘客為主，而京漢航線以公務(wù)乘客為主，更看重服務(wù)，加上乘高鐵到北京需4個(gè)多小時(shí)，飛機(jī)只需1小時(shí)50分，優(yōu)勢仍很明顯。 |
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