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鐵路貨運(yùn)量下降意味著什么
2013-5-9 中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)(m.snksafetynets.com)

 記者從鐵路部門獲悉,今年一季度,全國(guó)鐵路貨運(yùn)發(fā)送量完成99074萬(wàn)噸,較去年同期減少787噸,同比下降0.8%左右。

  數(shù)據(jù)顯示,1月鐵路貨運(yùn)量3.44億噸,同比增長(zhǎng)1.6%。2月鐵路貨運(yùn)量3.10億噸,同比下降1.8%。自3月份開(kāi)始,受宏觀經(jīng)濟(jì)因素影響,鐵路貨源形勢(shì)出現(xiàn)明顯變化,各鐵路局請(qǐng)求車、裝車總量持續(xù)下降。

  從各主要品類來(lái)看,今年第一季度,全國(guó)鐵路煤炭運(yùn)量完成58451萬(wàn)噸,石油運(yùn)量完成3505萬(wàn)噸,糧食運(yùn)量完成2584萬(wàn)噸,化肥及農(nóng)藥運(yùn)量完成2696萬(wàn)噸。

  “在當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中,鐵路貨運(yùn)量與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)息息相關(guān)。”北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院副教授張曉東解釋說(shuō),目前在我國(guó)鐵路貨運(yùn)中,煤炭、石油、糧食等大宗物資占主體,僅鐵路貨運(yùn)的煤炭就占全國(guó)煤炭的50%以上,我國(guó)能源消費(fèi)又以煤炭為主,因此鐵路貨運(yùn)量的變化會(huì)比用電量更快地預(yù)示經(jīng)濟(jì)的變化。

  鐵路貨運(yùn)量是評(píng)估中國(guó)GDP增長(zhǎng)量的重要指標(biāo)之一,并與用電量、貸款發(fā)放量一起被用于分析宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)。

  一季度的鐵路貨運(yùn)量同比下降是否就說(shuō)明我國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)向下行發(fā)展?

  張曉東解釋說(shuō),也未然。從一季度數(shù)據(jù)來(lái)看,有幾個(gè)相關(guān)因素不可忽視。首先,一季度最關(guān)鍵因素是春運(yùn)。春運(yùn)期間,鐵路部門為保障旅客返鄉(xiāng)過(guò)年的需求,采取了“停貨保運(yùn)”等措施,會(huì)影響鐵路貨運(yùn)量。其次,與企業(yè)運(yùn)行管理規(guī)律有關(guān),一季度制造業(yè)企業(yè)觀望度高,也會(huì)對(duì)鐵路貨運(yùn)量產(chǎn)生影響。三是與今年2月20日鐵路貨運(yùn)價(jià)格上調(diào)有關(guān)。

  “每年的一季度都是鐵路全年貨運(yùn)量較低的時(shí)期。但從一季度數(shù)據(jù)來(lái)看,同比下降還是與外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境相關(guān)聯(lián)的。”張曉東說(shuō)。

  張曉東介紹說(shuō),從以往經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,在經(jīng)濟(jì)下行期往往高耗能行業(yè)的增速最先回落,直接會(huì)影響煤炭石油等運(yùn)輸情況。這點(diǎn)從一季度鐵路貨運(yùn)量的數(shù)據(jù)中就可以看出。

  “目前,我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展還處在穩(wěn)增長(zhǎng)的狀態(tài),結(jié)構(gòu)調(diào)整力度在加大,在往實(shí)質(zhì)和縱深推進(jìn)。我們還要觀察二季度三季度的情況,隨著國(guó)家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的力度不斷加大,預(yù)計(jì)全年鐵路貨運(yùn)量都不會(huì)有太大的增長(zhǎng)幅度。”張曉東如是說(shuō)。

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  4月份物流業(yè)景氣指數(shù)小幅回落

  本報(bào)訊 記者楊國(guó)民報(bào)道:中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的4月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)(LPI)為54.8%,比上月小幅回落1.1個(gè)百分點(diǎn),顯示出物流業(yè)保持平穩(wěn)增長(zhǎng),但增勢(shì)減弱。新訂單指數(shù)回落、平均庫(kù)存量指數(shù)降至50%以下,反映出經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的物流需求減弱,物流業(yè)回升基礎(chǔ)仍需鞏固。

  中國(guó)物流信息中心副主任何輝認(rèn)為,4月份物流業(yè)景氣指數(shù)小幅回落,但仍然保持在54.8%的較高水平,顯示出物流相關(guān)活動(dòng)由恢復(fù)性增長(zhǎng)向平穩(wěn)運(yùn)行轉(zhuǎn)變。業(yè)務(wù)總量指數(shù)和設(shè)備利用率指數(shù)保持在55%以上,意味著供應(yīng)鏈上下游活動(dòng)仍較活躍。

  4月份,新訂單指數(shù)為54.9%,保持在較高水平,但比上月小幅回落0.6個(gè)百分點(diǎn);4月份,業(yè)務(wù)總量指數(shù)為57.1%,雖然小幅回落0.8個(gè)百分點(diǎn),但仍保持在55%以上。

  從后期走勢(shì)看,業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)保持在60%以上,顯示出多數(shù)企業(yè)對(duì)未來(lái)三個(gè)月的經(jīng)營(yíng)形勢(shì)繼續(xù)看好,但該指數(shù)比上月回落3.2個(gè)百分點(diǎn),加之新訂單指數(shù)小幅回落,預(yù)示著物流業(yè)企穩(wěn)回升的基礎(chǔ)尚不穩(wěn)固。

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