據(jù)內(nèi)蒙古自治區(qū)滿洲里市口岸委最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2012年滿洲里口岸進(jìn)出口貨運量突破2800萬噸。
據(jù)統(tǒng)計，2012年滿洲里口岸貨運量累計完成2817.2萬噸，同比增長5.9%；口岸進(jìn)出境人員累計168.8萬人次，同比增長20.1%。
2011年，滿洲里鐵路口岸進(jìn)口原油被取消，形成約900萬噸的口岸貨運缺口，口岸貨運形勢十分嚴(yán)峻，面對困難和挑戰(zhàn)，滿洲里口岸聯(lián)檢聯(lián)運部門千方百計采取措施，通過新增煤炭進(jìn)口品類、增加大宗貨物進(jìn)口運量，實現(xiàn)了口岸貨運量逐步增長。2012年，木材進(jìn)口890.1萬立方米（712.1萬噸），同比下降12.4%。受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢和國家對房地產(chǎn)業(yè)嚴(yán)格調(diào)控的影響，國內(nèi)木材市場需求不振，以及8月23日開始俄羅斯對中國出口原木實行配額，致使木材進(jìn)口量減少。鐵礦砂進(jìn)口517.6萬噸，同比增長1.1%。國內(nèi)鋼鐵行業(yè)整體虧損、產(chǎn)能過剩狀態(tài)沒有太大改觀，國際市場鐵礦價格持續(xù)下降，導(dǎo)致礦粉進(jìn)口增幅從年初的大幅增長逐漸滑落。煤炭進(jìn)口235.3萬噸，同比增長30.7倍。隨著煤炭進(jìn)口各個環(huán)節(jié)不斷理順，以及國內(nèi)煤炭市場價格不斷下探，有效拉動了煤炭進(jìn)口量不斷增長?；蔬M(jìn)口144.6萬噸，同比增長32.4% 。國內(nèi)產(chǎn)能不足是推動鉀肥進(jìn)口增長的主要原因。另外，滿洲里鐵路口岸增加了2條化肥機(jī)械化換裝線，20套換裝設(shè)備，提高了口岸化肥換裝效率，為化肥進(jìn)口量增長提供了必要保障。
滿洲里是中俄之間最大的陸路口岸，每年承擔(dān)著中俄貿(mào)易60%以上的陸路運輸任務(wù)。 |
返回頂部