8月末，廣珠鐵路珠海西站物流中心項目成為推介會上我市首個引進民間資本的項目。根據(jù)雙方簽署的框架協(xié)議，總投資28億元、占地1000畝的鋼鐵物流中心擬今年下半年開工建設。
佛山市順德區(qū)樂從鎮(zhèn)飛翔貿易有限公司、樂從鋼鐵貿易協(xié)會負責人勞培其昨日在現(xiàn)場接受采訪時說，將投資28億元建設廣珠鐵路珠海西站物流中心的鋼鐵板塊市場，“珠海有港口，有鐵路，我們的優(yōu)勢是鋼材貿易，希望借助珠海的鐵路平臺打開鋼鐵的貿易市場，發(fā)展鐵路、水路聯(lián)運平臺，輻射粵西以及西南地區(qū)。如果順利的話，下半年就可開工。”
珠海市交通集團總經(jīng)理蔣濟舟現(xiàn)場介紹說，該項目的成功招商反映了民營資本對珠海的信心，引進的不僅僅是資金，還包括一個全新的鋼鐵物流產業(yè)鏈，作為龍頭項目，將很好地帶動整個廣珠鐵路珠海西站的建設。
記者了解到，規(guī)劃中的廣珠鐵路珠海西站物流中心占地3100畝，目標建設成為一個集多式聯(lián)運、倉儲配送、庫存管理、保稅物流、供應鏈管理等多功能于一體，立足于珠海，服務珠三角，輻射華南、西南的區(qū)域性物流中心。
31日，記者還看到不少民營企業(yè)家流連現(xiàn)場尋找項目和商機。珠海一家商會董事長表示，來現(xiàn)場主要是找項目，了解政策，他特別希望能在國家鼓勵放開的新領域進行嘗試，在嘗試過程中亟需政府相關部門的具體指導。
市發(fā)改局副局長武林表示，廣東省在民營企業(yè)投資方面確實打開了大門，民營企業(yè)家對此興趣濃厚，現(xiàn)在要做的就是加大政策的宣講推廣力度，積極引導民營資本進駐。 |
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