據(jù)悉，全國(guó)流通工作會(huì)議有望著力對(duì)冷鏈物流、倉儲(chǔ)建設(shè)等投入資金大、建設(shè)周期長(zhǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施增加支持。而這也將極大利好制冷設(shè)備、冷藏車、冷鏈物流企業(yè)和冷鏈物聯(lián)網(wǎng)四大子行業(yè)的發(fā)展。
資本市場(chǎng)上，物流概念在6月28日已經(jīng)進(jìn)行了“熱身”，而隨著全國(guó)流通會(huì)議的臨近以及消息面的明確，相關(guān)概念有望迎來資金的關(guān)注，成為新的市場(chǎng)熱點(diǎn)。
上市公司中，冷鏈物流板塊包括煙臺(tái)冰輪、大冷股份、漢鐘精機(jī)、鐵龍物流、中集集團(tuán)、東方銀星、中儲(chǔ)股份、廣弘控股、新大陸等。
制冷設(shè)備下游市場(chǎng)容量將翻番
所謂冷鏈物流是指溫度敏感性產(chǎn)品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售等消費(fèi)前各環(huán)節(jié),始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,保證產(chǎn)品質(zhì)量、減少產(chǎn)品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。應(yīng)用范圍包括農(nóng)產(chǎn)品、醫(yī)藥、化工、電子等有溫控需求的領(lǐng)域。
據(jù)了解，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈包括制冷設(shè)備、冷庫、冷藏車、冷藏箱、冷藏運(yùn)輸、冷鏈信息化建設(shè)、冷鏈物聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)環(huán)節(jié)。
一家江蘇的冷庫企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，目前行業(yè)最為緊缺的是設(shè)備，市場(chǎng)上的冷庫的數(shù)量和容量不足。“這兩年，我們的冷庫都處于爆滿狀態(tài)。”
據(jù)統(tǒng)計(jì)，到目前為止，全國(guó)冷凍冷藏能力達(dá)900多萬噸，其中外資、中外合資和私營(yíng)冷庫約占50萬噸;國(guó)有冷庫850多萬噸。其中國(guó)有冷庫分屬于內(nèi)貿(mào)、農(nóng)業(yè)、外貿(mào)和輕工系統(tǒng)，庫齡多在30年左右。
與900萬噸冷凍、冷藏能力相對(duì)的是2011年我國(guó)各類生鮮品年總量約7億噸，冰凍食品的年產(chǎn)量在2500萬噸以上。由此可見，900萬噸的冷庫容量顯然無法滿足市場(chǎng)的需求。
另一則數(shù)據(jù)可以證明我們與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距。
美國(guó)人口是我國(guó)的1/5，但冷庫容量卻達(dá)到2200萬噸，是我國(guó)現(xiàn)有水平的2.5倍，中美差距十分明顯。
針對(duì)行業(yè)存在的問題，國(guó)家發(fā)改委在發(fā)布的《農(nóng)產(chǎn)品冷凍物流發(fā)展規(guī)劃》中提出，要“爭(zhēng)取到2015年，推動(dòng)全社會(huì)通過改造、擴(kuò)建和新建，達(dá)到增加冷庫庫容1000萬噸的目標(biāo)”。這意味著新建冷庫容量將是現(xiàn)有容量的一倍。再加上即將召開的全國(guó)流通業(yè)大會(huì)或?qū)⒃俅蚊鞔_對(duì)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施增加支持，這對(duì)相關(guān)的上市公司來說，無疑是一個(gè)巨大的利好。
我們了解到，目前我國(guó)資本市場(chǎng)上主要業(yè)務(wù)是制冷設(shè)備的企業(yè)有煙臺(tái)冰輪、漢鐘精機(jī)和大冷股份。
其中，煙臺(tái)冰輪是我國(guó)制冷行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。公司本部以大中型冷凍、空調(diào)設(shè)備的研發(fā)制造以及制冷空調(diào)設(shè)備成套工程服務(wù)為主業(yè)，是我國(guó)制冷行業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模最大、品種最齊全的綜合性服務(wù)公司之一。其冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈涉及商業(yè)冷凍、工業(yè)冷凍和人工智能環(huán)境等領(lǐng)域，為食品冷凍冷藏及深加工、化工生產(chǎn)、精密實(shí)驗(yàn)室等多個(gè)行業(yè)的蓬勃發(fā)展保駕護(hù)航。
大冷股份則可以提供工業(yè)制冷、食品冷凍冷藏、農(nóng)產(chǎn)品深加工等領(lǐng)域的節(jié)能環(huán)保、智能化的整體解決方案。 |
返回頂部