| 沈陽(yáng)三年內(nèi)將建成8個(gè)營(yíng)收逾20億的物流園區(qū) |
| 2012-9-5 中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)m.snksafetynets.com |
沈陽(yáng)成為遼寧現(xiàn)代服務(wù)業(yè)綜合試點(diǎn)城市。據(jù)悉，沈陽(yáng)規(guī)劃在未來(lái)三年內(nèi)建立8個(gè)營(yíng)業(yè)收入逾20億元的物流園區(qū)。從品種來(lái)看，這8個(gè)園區(qū)包括3個(gè)工業(yè)產(chǎn)品物流園、3個(gè)農(nóng)副產(chǎn)品物流園和2個(gè)綜合性物流園。
沈陽(yáng)市服務(wù)業(yè)委員會(huì)副主任寧純表示，未來(lái)沈陽(yáng)市將加快沈陽(yáng)近海東北亞國(guó)際物流中心等8個(gè)物流集聚區(qū)和汽車、糧食等15個(gè)物流中心以及日用工業(yè)品、小食品等100個(gè)物流配送中心建設(shè)。
不過(guò)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，物流園區(qū)并不僅僅是“送貨”一種功能。以壽光農(nóng)產(chǎn)品物流園為例，除了物流配送中心，其中還包括蔬菜集散中心、價(jià)格形成中心和信息交易中心。
好的物流園可以有效提高配送效率、降低成本。而當(dāng)沈陽(yáng)的物流網(wǎng)點(diǎn)發(fā)展成熟之后，目前“進(jìn)價(jià)1毛賣價(jià)1元”的商品有望便宜不少。
民營(yíng)企業(yè)遼寧聯(lián)合物流有限公司在沈北新區(qū)新建了兩個(gè)寶馬物流園和一個(gè)德爾福汽車物流園，其資金來(lái)源主要為自籌，其負(fù)責(zé)人表示，目前的主要壓力是人力和燃油成本。下個(gè)月政府對(duì)物流園的扶持資金即將到賬，將被用于購(gòu)置新的設(shè)備。
這類具有示范帶動(dòng)作用明顯的物流園區(qū)公共基礎(chǔ)設(shè)施及第三方重點(diǎn)物流項(xiàng)目，其補(bǔ)貼規(guī)定為：根據(jù)項(xiàng)目當(dāng)年新增固定資產(chǎn)投資貸款額，按人民銀行一年期貸款基準(zhǔn)利率，給予一次性貸款貼息;或按其當(dāng)年新增固定資產(chǎn)投資額的5%，給予一次性補(bǔ)助。扶持額度最高不超過(guò)500萬(wàn)元。
此外，對(duì)當(dāng)年從大型制造企業(yè)成功剝離出來(lái)，具有獨(dú)立法人資格的物流企業(yè)，分離后新增的水、電、氣等生產(chǎn)要素價(jià)格，按實(shí)際發(fā)生額一次性可給予最高不超過(guò)50萬(wàn)元補(bǔ)貼。
三年內(nèi)要建成如此大規(guī)模，高營(yíng)收的物流園區(qū)，不是一件容易的事情。沈陽(yáng)還屬于一個(gè)試點(diǎn)城市，很多關(guān)于建設(shè)大規(guī)模物流園區(qū)的經(jīng)驗(yàn)不足，多于其他物流業(yè)發(fā)達(dá)的城市進(jìn)行交流，取點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，是成功建成物流園區(qū)的保障。 |
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