| 堆龍發(fā)展物流園 可分擔(dān)主城區(qū)交通壓力 |
| 2012-8-29 中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)m.snksafetynets.com |
拉薩市的空間發(fā)展策略包括“一個(gè)疏散、兩個(gè)引導(dǎo)、三個(gè)集中”。“一個(gè)疏散”是指人口與功能從主城區(qū)逐步向外疏散，即主城區(qū)大力發(fā)展與其定位相匹配的文化、旅游等功能，在新區(qū)建設(shè)現(xiàn)代化的居住社區(qū)和完善的服務(wù)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。“兩個(gè)引導(dǎo)”是指特色引導(dǎo)和交通引導(dǎo)：特色引導(dǎo)指主城體現(xiàn)拉薩傳統(tǒng)風(fēng)貌，新區(qū)體現(xiàn)拉薩現(xiàn)代風(fēng)貌，傳統(tǒng)與現(xiàn)代交相輝映；交通引導(dǎo)指拉開城市交通骨架，強(qiáng)化交通對(duì)城市空間布局引導(dǎo)。“三個(gè)集中”是指建設(shè)向新區(qū)集中，居住向社區(qū)集中，工業(yè)向園區(qū)集中。
“人口與功能向外疏散、交通引導(dǎo)、體現(xiàn)拉薩現(xiàn)代風(fēng)貌等一系列功能，堆龍德慶縣作為拉薩七縣中距拉薩市區(qū)最近的縣，最具優(yōu)勢(shì)，也責(zé)無旁貸。”堆龍德慶縣政府工作人員介紹，特別是分擔(dān)主城區(qū)的物流壓力。
當(dāng)前，金珠西路、藏大路以及一些居民小區(qū)等都是一些物流公司在主城區(qū)的落腳點(diǎn)，大型貨車的進(jìn)城，給交通帶來非常大的壓力，而將這些物流點(diǎn)集中，建設(shè)高層物流產(chǎn)業(yè)，進(jìn)行規(guī)范化引導(dǎo)及管理勢(shì)在必行。
自治區(qū)統(tǒng)計(jì)局和國(guó)家統(tǒng)計(jì)局西藏調(diào)查總隊(duì)發(fā)布的《2011年西藏自治區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，2011年西藏貨運(yùn)總量首次突破1000萬噸，達(dá)到1044萬噸，比上年增長(zhǎng)6.2% 。逐年增長(zhǎng)的貨運(yùn)總量，成為與之配套的物流業(yè)發(fā)展的內(nèi)在必然要求。拉薩作為西藏的經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸中心，在堆龍德慶縣發(fā)展物流業(yè)的優(yōu)勢(shì)何在？
堆龍德慶縣是拉薩的西大門，距拉薩市中心僅12公里，是拉薩市“東延西擴(kuò)、跨河發(fā)展”戰(zhàn)略的重要組成部分，區(qū)位優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚。2011年我區(qū)公路貨運(yùn)總量完成979萬噸，青藏公路和川藏公路貫穿堆龍德慶縣全境；中尼公路和拉貢公路也在堆龍德慶縣交會(huì)，這有利于中尼邊境貿(mào)易和空港物流的發(fā)展；青藏鐵路貫穿全縣5鄉(xiāng)2鎮(zhèn)，拉薩火車貨運(yùn)站位于 |
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