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中國冷鏈物流網(wǎng)
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第三方物流群攻網(wǎng)購 產(chǎn)業(yè)鏈上中下游共玩跨界
2011-8-28 中國冷鏈物流網(wǎng)(m.snksafetynets.com)

 

       10月19日,日本電子商務(wù)公司樂天株式會社與百度聯(lián)手打造的B2C網(wǎng)絡(luò)購物商城樂酷天正式上線。而就在一天前,淘寶網(wǎng)旗下淘寶商城對外宣布籌建網(wǎng)上超市;而英國《金融時報》則披露,全球最大零售商沃爾瑪即將為其在中國的山姆會員店開通一個網(wǎng)站。

  還不止如此,深圳郵政、富安娜于近日先后宣布投身電子商務(wù),民營快遞領(lǐng)頭羊順豐速遞的“順豐E商圈”、宅急送的“E購宅急送”接連曝光。在剛剛過去的一周里,幾乎每天都有新的電子商務(wù)企業(yè)悄悄降生或剛剛上線。

  根據(jù)艾瑞咨詢即將發(fā)布的2010年第三季度中國電子商務(wù)市場監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,2010年三季度中國電子商務(wù)市場整體交易額規(guī)模達到1.2萬億元,這幾乎是2009年廣東G D P的三成。沃爾瑪全球電子商務(wù)業(yè)務(wù)主管艾思華上周投資分析會議上表示,該零售商對中國在線銷售“機遇之大感到振奮”。

  “快速增長的動力除了主要來源于純粹網(wǎng)絡(luò)零售企業(yè)持續(xù)發(fā)力外,傳統(tǒng)零售商以及上游生產(chǎn)商家的跨界加入也是網(wǎng)上購物發(fā)展的主要力量。”中國連鎖經(jīng)營協(xié)會在今年7月發(fā)布的《傳統(tǒng)零售企業(yè)開展網(wǎng)絡(luò)零售業(yè)務(wù)研究報告》中指出。而記者近日調(diào)查發(fā)現(xiàn),除此之外,民營快遞也在短期內(nèi)迅速成為又一支跨界投資的中堅。更有意思的是,這些物流企業(yè)與傳統(tǒng)零售商、上游生產(chǎn)廠商代表的是一條完整的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈。

  三大陣營跨界投資

  處在產(chǎn)業(yè)鏈較上游的日本快時尚品牌“優(yōu)衣庫”已于2009年4月在淘寶商城率先開設(shè)了旗艦店,目前其日銷售額達到了30萬-50萬元。近日,另一國際大品牌ZA R A的持有者Inditex集團宣布,將于今年正式進軍互聯(lián)網(wǎng)銷售領(lǐng)域,預(yù)計明年在中國開通網(wǎng)上銷售業(yè)務(wù)。

  “富安娜(SZ .002327)目前已經(jīng)成立了電子商務(wù)有限公司。它的目的很明確,公司有意進軍網(wǎng)上購物。”深圳富安娜證券代表黃小姐在電話中向記者表示。據(jù)悉,富安娜電子商務(wù)有限公司出資50萬元,是其上市公司的全資子公司,目前已完成工商注冊登記手續(xù),并取得營業(yè)執(zhí)照。記者調(diào)查獲悉,類似已經(jīng)組建或擬籌備進軍網(wǎng)上購物的上游生產(chǎn)廠商不在少數(shù)。

  根據(jù)中國連鎖經(jīng)營協(xié)會的統(tǒng)計,截至2010年5月底,中國連鎖百強企業(yè)中共有31家傳統(tǒng)零售企業(yè)開展了網(wǎng)絡(luò)零售業(yè)務(wù),其中家樂福、百聯(lián)集團、天虹商場等紛紛觸網(wǎng)開始在線商城。沃爾瑪近日籌備將為其中國的山姆會員店開通一個網(wǎng)站。沃爾瑪全球電子商務(wù)業(yè)務(wù)主管艾思華認為,中國在未來5年將超過日本和英國,成為僅次于美國的世界第二大的電子商務(wù)市場,在線銷售額預(yù)計將達到2300億美元。

  與之相比,處于中游的物流企業(yè)對于進軍新的領(lǐng)域相對低調(diào)和保守。“順豐E商圈網(wǎng)去年7-8月開始投入運營,但僅在集團公司主頁有一個小鏈接。”國內(nèi)民營速遞領(lǐng)頭羊順豐速運(集團)有限公司一位負責(zé)人向記者透露,這個獨立的電子商務(wù)公司從順豐早期月餅快遞做起來,目前有20多個人。記者發(fā)現(xiàn),該網(wǎng)站目前已覆蓋禮品、母嬰用品、茶葉、地方特產(chǎn)、數(shù)碼用品、電腦產(chǎn)品、手機產(chǎn)品、居家用品、箱包、鐘表首飾等十?dāng)?shù)類商品,為加強核心競爭力,該公司推出了配套的支付工具--順豐寶。

  此前一直身居幕后的快遞企業(yè)紛紛走到前臺開辦網(wǎng)上商城。據(jù)悉,目前宅急送也推出“e購宅急送”,顧客可以在該平臺購買三洋電器、富硒茶、戶外休閑用品等。圓通此前上線了新農(nóng)網(wǎng),銷售各地特產(chǎn)、電子百貨等;申通上線了“久久票務(wù)網(wǎng)”,線上銷售火車票。

  利潤倒逼下的多元化選擇

  “我個人認為,物流企業(yè)觸電網(wǎng)購是被逼無奈的一種行為。”中國國內(nèi)快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇表示,快遞是網(wǎng)購的下游,利用上游的優(yōu)勢,網(wǎng)商一方面獲取商品的利潤;另一方面通過壓低運費,賺取快遞費用。但快遞企業(yè)卻對價格沒有話事權(quán),所以價格一直很難上調(diào)。“我們調(diào)查過一部分國內(nèi)的快遞企業(yè),結(jié)果顯示,其中90%的企業(yè)今年的貨量不斷增加,但由于價格不變,油價、人工等成本不斷飆升,這些企業(yè)利潤卻在下降。”

  多家民營快遞公司的高層表示,快遞企業(yè)進入電子商務(wù)領(lǐng)域,短期之內(nèi)是著眼于拉動公司快遞量的增長,因為僅淘寶一家網(wǎng)站帶來的快遞業(yè)務(wù)量,就與郵政E MS和順豐速運的快遞量大體相當(dāng)。目前,網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)在“四通一達”五家快遞公司中所占的份額基本在30%-50%左右。這些網(wǎng)商企業(yè)利潤高,成本低,“為什么物流企業(yè)不能做呢?”

  徐勇認為,從產(chǎn)業(yè)鏈來說,物流企業(yè)有很多其它環(huán)節(jié)企業(yè)不具有的優(yōu)勢,比如快遞企業(yè)本身在全國具有很大的網(wǎng)絡(luò),進入電子商務(wù)領(lǐng)域僅僅是產(chǎn)業(yè)鏈向前延伸一步,成本很低,門檻又不高,有很多資源。而對于生產(chǎn)廠商及傳統(tǒng)零售企業(yè)來說,可能需要更多、更大的投入。

  記者調(diào)查獲悉,家樂福雖然開通了在線商城,但定單價格必選大于100元。“物流配送范圍僅限北京、上海,并且如果超過一定的配送范圍,將收取50-100元不等的物流費用。”家樂福中國區(qū)公關(guān)經(jīng)理陳波表示。天虹商場的有關(guān)人士則向記者表示,目前該公司的網(wǎng)上配送范圍僅僅是深圳區(qū)域。而百聯(lián)集團旗下的百聯(lián)E城的配送范圍,只覆蓋上海、江浙、廣東、安徽、山東、福建上述幾個地區(qū)。

  “在無利和微利之間,物流企業(yè)選擇向下游價值鏈延伸,進行多元化經(jīng)營,其實是為了多一點利潤來源。”徐勇表示。

來源:創(chuàng)業(yè)邦   

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