（一）公路貨物運(yùn)輸合同的概念、特點(diǎn)
公路貨物運(yùn)輸是汽車(chē)承運(yùn)人與托運(yùn)人之間簽訂的明確相互權(quán)利關(guān)系的協(xié)議，公路貨物運(yùn)輸合同除具有一般貨運(yùn)合同的特點(diǎn)外，還有下列幾個(gè)特點(diǎn)。
第一，承運(yùn)人必須是經(jīng)過(guò)國(guó)務(wù)院交通行政主管部門(mén)批準(zhǔn)并持有運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證的單位和個(gè)人，國(guó)家交通行政主管部門(mén)必須對(duì)運(yùn)輸工具、司機(jī)進(jìn)行管理，明確職責(zé)，以確保貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>
第二，具有門(mén)到門(mén)的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。公路汽車(chē)貨物運(yùn)輸合同可以是全程運(yùn)輸合同，即交由公路承運(yùn)人通過(guò)不同的運(yùn)輸工具一次完成運(yùn)輸?shù)娜^(guò)程。
第三，承運(yùn)人的許多義務(wù)是強(qiáng)制性的，如定期檢修車(chē)輛，確保車(chē)輛處于適運(yùn)狀態(tài)；運(yùn)費(fèi)的計(jì)算和收取必須按照有關(guān)部門(mén)的規(guī)定，不得亂收費(fèi)等。
（二）當(dāng)事人的違約責(zé)任及違約金、賠償金的一般處理原則
承運(yùn)方的主要違約責(zé)任
?、俪羞\(yùn)方過(guò)錯(cuò)造成貨物逾期到達(dá)應(yīng)按合同規(guī)定支付違約金。
?、趶呢浳镅b運(yùn)時(shí)起，至貨物運(yùn)抵到達(dá)地交付完畢時(shí)止，承運(yùn)方應(yīng)對(duì)貨物的滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞負(fù)責(zé)，并按貨物實(shí)際損失賠償。但有下列情況之一者除外：
第一，不可抗力；第二，貨物的自然損耗或性質(zhì)變化；第三，包裝不符合規(guī)定（無(wú)法從外部發(fā)現(xiàn)）。第四，包裝完整無(wú)損而內(nèi)裝貨物短缺、變質(zhì)。第五，托運(yùn)方的過(guò)錯(cuò)；第六，有押運(yùn)人且不屬于承運(yùn)方責(zé)任的；第七，其他經(jīng)查證非承運(yùn)方責(zé)任造成的損失。
?、圬浳镥e(cuò)運(yùn)到達(dá)地或收貨人，由承運(yùn)方無(wú)償運(yùn)到規(guī)定地點(diǎn)，交給指定的收貨人，由此造成的貨物逾期到達(dá)，按規(guī)定處理。
④貨物賠償價(jià)格，按實(shí)際損失價(jià)格賠償。如貨物部分損失，應(yīng)按損壞貨物所減低的金額或按修理費(fèi)用賠償。賠償費(fèi)用應(yīng)專(zhuān)賬支付，不得在運(yùn)費(fèi)內(nèi)扣抵。
托運(yùn)人的違約主要責(zé)任
?、傥窗春贤?guī)定的時(shí)間和要求提供貨物，應(yīng)按合同規(guī)定支付給對(duì)方違約金。
?、谟捎谕羞\(yùn)人發(fā)生下列過(guò)錯(cuò)造成事故，致使車(chē)輛、機(jī)具、設(shè)備損壞、腐蝕或人身傷亡以及到第三者物質(zhì)的損失，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)賠償責(zé)任：
在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)品或其他違反危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)定的行為；
錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量；
貨物包裝不良或未按規(guī)定制作標(biāo)志。
?、圬浳锇b完整無(wú)損而貨物短損、變質(zhì)，收貨人拒收，或貨物運(yùn)抵到達(dá)地找不到收貨人，以及由托運(yùn)方負(fù)責(zé)裝卸的貨物，超過(guò)合同規(guī)定裝卸時(shí)間所造成的損失，均應(yīng)由托運(yùn)方負(fù)責(zé)賠償。
?、苡捎谕羞\(yùn)方責(zé)任給承運(yùn)部門(mén)造成損失，或因捏報(bào)而造成他人生命財(cái)產(chǎn)損失時(shí)，除由托運(yùn)方負(fù)責(zé)賠償外，必要時(shí)應(yīng)交有關(guān)部門(mén)處理。
⑤托運(yùn)方對(duì)承運(yùn)方的賠償要求，凡起運(yùn)前發(fā)現(xiàn)而要求賠償?shù)?，由起運(yùn)車(chē)站負(fù)責(zé)處理，其他由到達(dá)站負(fù)責(zé)處理。但行車(chē)肇事所引起的貨運(yùn)事故，應(yīng)由事故發(fā)生地的就近車(chē)站，會(huì)同當(dāng)?shù)乇O(jiān)理部門(mén)和有關(guān)單位作出現(xiàn)場(chǎng)記錄，由責(zé)任人承擔(dān)賠償責(zé)任。
?、抟筚r償有效期限，從貨物開(kāi)票之日起，不得超過(guò)6個(gè)月。從提出賠償要求之起，責(zé)任人承擔(dān)應(yīng)在2個(gè)月內(nèi)作出處理。
收貨人的違約責(zé)任主要有：
①收貨人逾期領(lǐng)取貨物要承擔(dān)貨物的倉(cāng)儲(chǔ)保管費(fèi)；
②收貨人應(yīng)當(dāng)補(bǔ)交托運(yùn)人未交或者少交的運(yùn)費(fèi)，遲交的要承擔(dān)滯納金；
③因收貨人的取貨行為而造成公路承運(yùn)人其他財(cái)產(chǎn)損失的，應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
關(guān)于違約金和賠償金
當(dāng)事人可以約定違約金、賠償金。但違約金一般最高不應(yīng)超過(guò)違約部分運(yùn)量應(yīng)計(jì)運(yùn)費(fèi)的10％，并在明確責(zé)任的次日起10日內(nèi)償付。逾期支付按日支付滯納金。貨物滅失、短少的，應(yīng)按此部分貨物價(jià)值賠償；貨物變質(zhì)、污染、損壞按照受損貨物所減低價(jià)值或者修理費(fèi)賠償。賠償價(jià)格應(yīng)按國(guó)家有關(guān)主管部門(mén)的規(guī)定計(jì)算。
（三）簽訂公路汽車(chē)貨物運(yùn)輸合同條款應(yīng)注意的問(wèn)題
1.恰當(dāng)選擇公路汽車(chē)貨物運(yùn)輸?shù)念?lèi)別
公路汽車(chē)貨物運(yùn)輸有以下類(lèi)型。
整車(chē)運(yùn)輸：托運(yùn)人一次托運(yùn)的貨物在3噸（含3噸）以上，或雖不足三噸，但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛3噸以上汽車(chē)運(yùn)輸?shù)模鶠檎?chē)運(yùn)輸。
零擔(dān)運(yùn)輸：托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物不足3噸的為零擔(dān)運(yùn)輸。各類(lèi)危險(xiǎn)、易破損、易污染和鮮活等貨物，除另有規(guī)定和有條件辦理的以外，不辦理零擔(dān)運(yùn)輸。
特種車(chē)輛運(yùn)輸：根據(jù)貨物性質(zhì)、體積或重量的要求，需要大型汽車(chē)或掛車(chē)（核定載重噸位為40噸及以上的）以及容罐車(chē)、冷藏車(chē)、保溫車(chē)等車(chē)輛運(yùn)輸?shù)?，即為特種車(chē)輛運(yùn)輸。
集裝箱運(yùn)輸：即以集裝箱為盛裝器具，由專(zhuān)用汽車(chē)載運(yùn)的運(yùn)輸方式。
包車(chē)運(yùn)輸：把車(chē)輛包給托運(yùn)人安排使用，并按時(shí)間或里程計(jì)算運(yùn)費(fèi)的運(yùn)輸，為包車(chē)運(yùn)輸。
2.公路貨物運(yùn)輸貨物種類(lèi)
公路貨物運(yùn)輸貨物分為：普通貨物、特種貨物、和輕泡貨物三種。
普通貨物是指對(duì)運(yùn)輸、裝卸、保管沒(méi)有特殊要求的貨物。
特種貨物是指對(duì)運(yùn)輸、裝卸、保管有特殊要求的貨物。特種貨物包括：長(zhǎng)大笨重貨物、危險(xiǎn)貨物（需要特別防護(hù)的貨物）、貴重貨物（價(jià)值昂貴、在運(yùn)輸過(guò)程中承運(yùn)人須承擔(dān)較大經(jīng)濟(jì)責(zé)任的貨物）、鮮活貨物。
輕泡貨物是指每立方米重量不足333千克的貨物。
3.貨物的保險(xiǎn)與保價(jià)運(yùn)輸
汽車(chē)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)采取自愿投保原則，由托運(yùn)人自行確定。汽車(chē)貨物運(yùn)輸實(shí)行自愿保價(jià)的辦法，一張運(yùn)單托運(yùn)的貨物只能選擇保價(jià)或不保價(jià)中一種，辦理保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)在運(yùn)單上加蓋“保價(jià)運(yùn)輸”戳記。承運(yùn)人按貨物保價(jià)金額核收7%的保價(jià)費(fèi)。
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