船東是什么？
船東是指《船舶所有權(quán)證書》的合法持有人，也即是合法擁有船舶主權(quán)的人，有時(shí)也可以是一個(gè)公民、一個(gè)法人，一個(gè)公司或者是一個(gè)集團(tuán)公司。有時(shí)在業(yè)界取得船舶光租權(quán)的合法企業(yè)也被公認(rèn)認(rèn)為是船東。
船東分類
船東擁有船舶一般大都是將船舶用于航運(yùn)，對(duì)于航運(yùn)公司分類方式，一般分為特大型，大型，中型，小型航運(yùn)企業(yè)。
分類的的依據(jù)是：公司總資產(chǎn)、自有或控制船舶的總噸位，具體定義標(biāo)準(zhǔn)可以根據(jù)市場、時(shí)間進(jìn)行相關(guān)調(diào)整。
特大型航運(yùn)企業(yè)，定義為公司總資產(chǎn)大于200億，自有船舶總噸位大于1000萬噸，我國典型的航運(yùn)公司為：中遠(yuǎn)、中海、招商輪船。
大型航運(yùn)企業(yè)業(yè)，定義為總資產(chǎn)介于100－50億，自有船舶總噸位介于600－1000萬噸之間，國內(nèi)海運(yùn)的典型代表公司為：長航集團(tuán)（長航鳳凰股份有限公司與南京水運(yùn)實(shí)業(yè)股份有限公司的母公司）。
中型航運(yùn)企業(yè)，定義為總資產(chǎn)介于5－50億，自有船舶總噸位介于60萬噸－600萬噸。我國典型的航運(yùn)公司：上海時(shí)代航運(yùn)有限公司、浙江省海運(yùn)集團(tuán)、河北運(yùn)洋運(yùn)輸股分有限公司、福建冠海海運(yùn)有限公司、南京水運(yùn)實(shí)業(yè)股份有限公司、長航鳳凰股份有限公司、大連海昌油運(yùn)有限公司。
小型航運(yùn)企業(yè)，定義為總資產(chǎn)小于10億，自有船舶總噸位小于60萬噸。國內(nèi)典型代表公司：寧波海運(yùn)股份有限公司、上海泛亞航運(yùn)有限公司 珠海新世紀(jì)航運(yùn)有限公司、上海友好航運(yùn)有限公 上海浦海航運(yùn)有限公司。
其他
另外，船東的分類還可以船舶的類型來分類，有散貨船、油輪、滾裝船、甲板駁船、躉船、拖輪、工程船、挖泥船、鉆井平臺(tái)、軍艦、郵輪、游艇、漁船、釣魚船的船東等等多種類型。
有些船東購買或建造船舶不是以航運(yùn)為目的，而是利用船舶市場的低迷買進(jìn)和高峰時(shí)的賣出謀取中間差價(jià)為目標(biāo)的短期行為的船東。
也有一些船東購買船舶以后光租給有船員、會(huì)經(jīng)營管理但沒有船或者自有船但是運(yùn)力不夠用的船務(wù)公司，原船東就只是每個(gè)月收船舶租金。 |
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